グリル塞ぎで高速走行

12/14のことですが、香川県の親戚に不幸があって急遽高速を走って移動することに。
グリルを塞いでいるので外そうかどうしようかと迷った末、強行することに。
温度が異常上昇するようであれば、途中のSAかPAで外そうと考えていました。

気温は5～10℃。

さてどうなることやら、心配はしながら瀬戸大橋区間を含めて約30km程度の高速移動。
途中、水温計を見ながら走りましたが、いつも通りの８６℃で平衡状態でした。

初代アクアの時はテープで本当に100%塞いでいて、それを失念した状態で高速に乗ってしまい水温90℃を上回り始め、緊急退避場所に停車して塞ぎ物を取り外した経験があります。
今回は写真の赤い部分のナンバープレートの真後ろにはスポンジなく開放状態。
ナンパープレートの真後ろで手が入り難くて手を抜いた部分です。(苦笑)

これが功を奏したのだろうと思います。
とは言え塞ぎが完全ではない事の証。

高速でのオーバーヒートなしの確証も得られたので、この冬はこの仕様で過ごそうと思います。