ミスターマネーのブログ一覧

1)昨年12月、バイポーラ型バッテリーSOCの減り方が「何か変で、急激に下がる領域がある」と書き込み、トヨタのカスタマーサービス窓口まで問い合わせたこともあったが、気温が上昇してくるにつれて正常に戻ったように見える。やはり気温の影響だったのだろうか。 2)今年2月に交換したタイヤのフィネッサも馴 ...
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タッチスイッチは、ディスプレー内にあるタッチ式のスイッチ。 物理スイッチは、つまみやボタンのこと。 昔は物理スイッチが主流でインパネに数多く並んでいて、フロントガラス越しに前方を確認しながら手探り(ブラインド)でボタンやつまみを探したものです。 今やディスプレー内のタッチ式仮想ポタンで操作するも ...
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まず最初に、キリの良い60回目の給油を終えたので、過去にも示した「燃費計と満タン法実燃費の関係をプロットした散布図」を貼り付けた。 一次近似の直線式の傾きから、満タン法実燃費と比較して平均6.1%の割合で燃費計のほうが低燃費側で表示されることがわかった。この率は前に乗っていた2011アクアとほぼ同 ...
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交換して約1カ月と少し。レビューするには時期尚早かもしれないが。 型式　　　フィネッサ　185/65 R15 92(630kg)H(210km/h) HB01 比較対象　エコピア　　185/65 R15 88(560kg)S(180km/h) EP150 ①低燃費性 気温が低い時 ...
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さて、このガソリン高はいつまで続くのだろうか。 3年ほど前のブログにも書きましたが、わたしの低燃費経済性の計算式は、 (比較期間の走行距離に対する、燃費差によるガソリン量の差)×(比較期間平均ガソリン単価) なので、ガソリン単価が上昇するほど、見掛上の経済性は良くなる。 前車の2011アクアと ...
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あなたのカーライフを突き動かすものは何ですか？ DRIVEN TO　"エコチャレンジ" コストを気にせずに車を所有して運転することの、私にとっての時期はとっくに過ぎ去った。 エコチャレンジという趣味と実益を兼ねて、低燃費化(ランニングコストの低減化)に取り組むことが、突き動かされることの原動力に ...
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2/28 アメリカとイスラエルがイラン攻撃に踏み切ってしまった。 ホルムズ海峡経由で原油を輸入している日本にとっては緊急事態。 ガソリン単価も高まりつつあります。 私はトヨタエスティマでガソリン単価177円、燃費8km/L、満タン60ℓの時代を経験している上、今では低燃費HV車に乗っていることも ...
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私の2021アクアの純正タイヤ　エコピア185/65 R15 88S EP150(ブリジストン)　で約5年間乗り続けてきた。 5年目の車検を8月に迎えるにあたり、まだスリップサインは出ていないもののロードノイズが顕著に出始めたため、車検を待たずしてタイヤを新品に交換することにした。 長い付き合 ...
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今年8月末で5年間の無料使用期間が満了になりますので、あと半年ありますが忘れないように継続の手続きを早々と済ませました。 しかしながら、Tコネに対しては不満もあります。 納車は5年前の8月、Tコネをインストールして使い始めたのが11月。電子部品の納期遅延があった頃ですので仕方ないのですが、3カ月 ...
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4月に65歳になるので、この封筒が届いた次第です。 年金受給者への仲間入りをします。 至って健康な体ですが、いつコロッといくかわからないので、繰り下げをせずに申請したいと思っています。 幸いなことに、65歳までの再雇用をあと少し延長してもらえることにより、年金+αの年収で生活することになります ...
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