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カタログのWLTC燃費をまとめてみました。

車名
グレード　型式　WLTC（市街地／郊外／高速道路）　単位:km/L

ヤリス
Z　6AA-MXPH10-AHXEB　35.4（35.5／38.8／33.6）
G　6AA-MXPH10-AHXGB　35.8（36.9／39.8／33.5）

新型アクア　← ディーラーから情報はいただきました。
Z　6AA-MXPK11-AHXEB　33.6（33.8／36.0／32.0）
G　6AA-MXPK11-AHXGB　〃

現行アクア
G　6AA-NHP10-AHXEB　 27.2（25.6／29.2／26.8）
S　6AA-NHP10-AHXNB　 〃

現行アクアを1とすると、新型アクアは1.24　ヤリスは1.30
という位置付けとなります。

あくまでもカタログ値なので、みなさんそれぞれの実燃費には乖離が出る筈です。

昨日、トヨタのディーラーと商談をおこない、正式に注文しました。

営業さんがスマホで撮影した動画を見て、エクステリアがわかりました。
添付画像に近かったですね。
残念ながら、モーターショーで展示された「Premi Aqua」のデザインではありませんでしたが。

見積では、グレードZ、定価240万円でオプション・諸費用・下取り込みで300万円弱ほどになりました。
1500ccの車を買うのにも、300万円近くかかるのですね、高くなったものです。
昔よりも安全装備が増えたからでしょうか。

除外したオプションは「オートパーキングシステム」だけ。
白線がなければ機能しない可能性があるとのこと、またあまり必要性を感じないことから除外しました。

燃費のほうは今のアクアに毛が生えた程度に良くなるのではないかと推定していますが、追々報告していきます。

昨日20日(日)、ディーラーからアクアの商談ができるとの知らせがありました。
今日の夕刻、営業と会う約束をしています。

ただし、まだカタログが出来上がっていないため、インテリア・エクステリアの詳しい写真は見られないとのこと。
唯一、営業がスマホで撮った映像を見せてくれるようだ。

そのスマホ映像を私のスマホで動画撮影してもよいか?との質問に対しては、Noとの回答。
正式発表する前に情報を出すことをトヨタから禁止されているようですね。
当然のことでしょうが。

ということで、グレード Z に照準を当てて商談に臨みます。

私がいつも車を購入している代理店の修理工場へ、新型アクアの情報がディーラーから入っていないか問い合わせた。

19日ごろからディーラーがトヨタから販売内容の説明を受けることになっているとのことであり、来週あたりにディーラーから商談しましょうとの連絡が入るかもしれない。

商談前ではありますが、最上位グレードZを先行予約するつもりでいます。

今乗っているアクアに問題はありませんが、更に実燃費が改善できることに期待をしています。元は取れないでしょうが・・・（笑）

エクステリアは、現行のものを少し変えた程度で、大きく変えていないようですね。情報はみん友さんからいただきました。

電動パーキング不採用はちょっと残念。
ワンペダル走行には興味あり。
その他の安全装備も助かります。

前回アクアを購入した時は納車まで6ヶ月待ちでした。
今回はそんなに待ちたくないので、先行予約することにした次第です。

今乗っているアクアはこの9月に9年目の車検を控えています。
総走行距離は9万km台の後半。

今のところ電池の劣化もなく、相変わらずいい実燃費を叩き出してくれていますが、新型アクアは現行アクアよりも低燃費だという "うたい文句" が私の心を動かしました。

この情報が出る前までは、ヤリス・ヤリスクロスなどが視野にありましたが、この情報が発せられてからは、新型アクアの一点張りです。

この日記には何度か書きましたが、肝心なエクステリアの開示がまだありません。
カタログを見ずして先行予約する勇気もなく、気分はモヤモヤいらいらワクワクです。

ディーラーへは、早めに連絡してもらうように依頼していますが、もうそろそろ連絡の入るタイミングでしょうか。

CGによるエクステリアの推測画像を見る限り、現行アクアとさほど変わっていませんね。
もっとイメージチェンジすればいいのになあと思っています。

エクステリアがオープンになるのも、カウントダウンの領域に入っています。