改造車はカメラカーに（＾＾）

以前、ブログでも書いた改造ドリ車なんですが・・・・・
良い活用方法が出来たとのことで、水曜日の晩にオーナーより入電があり、木曜日から当方で再度追加改造を施しつつの、チェック＆トライをして、昨夜遅くにほぼ最終的な仕様に仕上がった？（今日、最終テストしないとなんですが）
まぁ～材料面はオーナーが木曜日にシャーシを預けてくれた際に大量に提供してくれてたので助かってますが（笑）


で、結局どうしたかと言うと・・・

カメラカーです（笑）
別に下から何かを撮るためじゃありませんよ～（＾＾；
一応、カメラと言ってもムービーカムは大きさと壊しちゃ勿体無いってことで（笑）
動画撮影可能なコンデジをシャーシに固定出来るようにシャーシを少々改造。
ボディも一応装着出来るようにしておりますが（＾＾；撮影時にはボディ外さないと撮影は厳しいです（＾＾；
コンデジでかなりコンパクトにはなってはいるものの、やはりラジコンにとっては充分立派な重量物ですので（笑）
メカ（アンプやら受信機など）の搭載位置変更とバッテリーも搭載位置をちょいと修正＆固定方法を変更。
やはり増し重量のせいで、走行性能特にハンドリング面での低下が懸念されたんですが、幸か不幸かワイドトレッド化したおかげでジオメトリーは案外良いみたいで（＾＾；
直線でのトップスピードは予想通り落ちますが（＾＾；
コーナーではそこそこ頑張れる物にはなりました（＾＾）

とは言え、実際にはドリフト走行会で撮影が出来れば・・・
ってな望みもあったりするので（笑）
オーナーが日曜日にドリフトの走行会に出してみてから、さらに改良を施さねばならないかと思うんですがね。
走行会には特殊枠で参加するように主催者側と話はついてるそうなんで、撮影画像とその様子を別カメラで撮影したものが多分、こちらにも回ってくるかと（笑）
あっ、もちろん当方のコンデジで撮影状態も概ね確認はしてますんで（笑）

今後はボディを装着した状態でも撮影出来るような仕様に改造して行こうかと考えてはおります（笑）

さて・・・・・私のラジコンはどうしようか？（＾＾；