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イイね!
2011年10月16日

ベンチマーク?

いよいよ、スポーティーセダンの本命?(^^)
BMWのNew3シリーズが発表されましたね(^^)


先立って発表された?1シリーズとはちょっと趣きは異なるかな?ってなところもありつつも、総じては似てる?って思うところも(^^;




やっぱり1シリーズなどと比べると比較的コンサバティブとも言えるデザインのようで(^^;正直言うと(笑)1シリーズで想像してた姿で無くって良かったと思います(^^;

私的にはこのクラスと言うか、このセグメントって言うか・・・最近セグメントって言い方も良し悪しと言うか、格付けとでも言うかなかなか難しくなってきてたりしますが(^^;
まぁ~所謂C・Dセグメントのベンチマークされる車両としての第一候補ってな位置付けは相変わらずだなぁ~と思ってしまいましたね(^^)
まぁ~もし、私がこのC・Dセグメントのセダンの開発を託されでもしたら(笑)
絶対にBMWの3シリーズとメルセデス・ベンツのCクラスはベンチマーキングする車両となるとは思いますが(^^;
注)調べたら、新型3シリーズだと分類的には完全にDセグメント扱いとなりそうです。

ただ、ちょっと気になるのはやはり車両サイズが拡大してることです。。。
車両重量はサイズUPしたにも関わらず、重量低減を達成してるってのは、BMWらしいと言うか、面目躍如と言ったところか?(^^;
そう考えてると・・・これで旧型となる現行の3シリーズが非常に魅力的に映ってしまうのですが(^^;
もうほとんど病気ですね(^^;
ブログ一覧 | 自動車評論? | クルマ
Posted at 2011/10/16 21:47:46

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この記事へのコメント

2011年10月16日 22:13
VWが先鞭を付けた、ロケットペンシル的進化

ゴルフがデカくなって、下にポロを造ったら

それもデカくなってルポを・・・。

BMWもベンツも同じですな

ちょっと前の5シリーズくらいの大きさ

軽量化したとは言え、前の3シリーズが

1620kgあったからな~

そんなにデカイ車って必要かね~・・・。
コメントへの返答
2011年10月16日 22:42
実は個人的理想の4ドアセダンって奴の条件が全長が4500mm付近(C・Dセグメント相当)ってのがありまして(^^;
現行3シリーズとRX-8がその理想型だったのですが(笑)

なので(笑)現行3シリーズの中古車でも狙うかな?って思ったりして(爆)
2011年10月16日 22:20
クルマは恐竜と同じように進化すると巨大化していくのかもしれません・・・。

そしていつか絶滅する・・・。

ロドスタよ,そうはなるなよ!!
コメントへの返答
2011年10月16日 22:44
人間の欲望が恐竜のように肥大化してて、それがクルマの大きさに現れてるのでは?と個人的には思います(^^;

仰るようにこのまんまで行ってたら、やがて破綻し絶滅しちゃうような気がしますよね。。。
ロドスタにはホントそうならないで欲しいですね(^^;

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