まくネンのブログ一覧

この記事は、マツダ787B、20年振りにルマンを疾走について書いています。

一応、本文もコピペ。
（以下）
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マツダは今年のルマン24時間レースの開催に際し、日本の自動車メーカーとして唯一の優勝を成し遂げたレーシングカー『マツダ787B』が、デモンストレーション走行を行うと発表した。

　『マツダ787B』は、1991年のルマン24時間レースにおいて、日本車として、またロータリーエンジン搭載車として初めて優勝を果たしたクルマである。開発はマツダ、および同社のレース活動を担当したマツダスピードが共同で行い、当時のグループCレーシングカー規定に沿って設計されたシャシーに、最大出力700馬力を発生する4ローター・ロータリーエンジンを搭載。1991年は、レース規定によりロータリーエンジンが参戦できる最後の年とされていたが、両社は足かけ18年におよぶルマンへの挑戦への末、悲願の総合優勝を達成した。

　今回のデモンストレーション走行は、今年がマツダの優勝から20周年を迎えるのに合わせ、レース主催者であるフランス西部自動車クラブ（ACO）からの招待を受けて実現したもの。『マツダ787B』は、レース開始前の6月11日12時30分頃（現地時間）にサルト・サーキットを走行。また、レース開始前日の6月10日（金）には、ルマン市内で行われる恒例の「ドライバーズパレード」にも参加を予定している。
　
　デモンストレーション走行実施に当たり、マツダはマツダミュージアムに展示・保管していた『787B』ルマン優勝車に対し、大掛かりな修復整備を実施。整備は当時ルマンプロジェクトに参画した経験を持つ現職のマツダ社員や、マツダE＆Tのエンジニアの手によって行われ、美祢自動車試験場で行われたテスト走行には、社内テストドライバーに加え、往年のマツダ契約ドライバーである片山義美、従野孝司、寺田陽次郎らも立ち会った。

　マツダでは、今回の『787B』の修復整備や、ルマンでのデモンストレーションの模様を、FacebookやYouTubeをとおして随時公開していく予定だ。

　なお、今年のルマン24時間レースは、6月11日（土）午後3時（現地時間、日本時間は同日午後10時）にスタートを予定している。

　■マツダFacebookページ　http://www.facebook.com/mazdacom
　■YouTubeマツダチャンネル　http://www.youtube.com/user/MazdaOfficial

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先にブログUPされてる方もいらっしゃいますんで、詳細は↑の通りです（＾＾；

それにしても・・・
このみんカラのニュースの画像・・・つい全部保存しちゃいました（爆）

やっぱり実際に走行している　７８７Ｂはイイですよねぇ～（＾＾）
今にもあの甲高いエキゾーストノートが聞こえてきそうです（＾＾）

そういえば、20年前はちょうど高校3年生だった私（＾＾；
高校は3年時に理系コースと文系コースに分かれたんですが・・・当時私は理系コースを選択してたので、これだけでは無いものの・・・クルマと言う物に大いに触発され機械工学を専攻したく理系コースのクラス選択をしてたのですが。。。
そんな頃が懐かしく思い出されました（＾＾）


追記（2011年5月21日）
みん友のmiharayaさんがニュースで紹介されてる動画をUPして下さってますので、ここにも貼り付けます～♪