まくネンのブログ一覧

クルマ変えた訳ではありません（爆）

文字通り、我がロードスターの脚（サスペンション）を変えました（＾＾；
先のブログに書いた通り・・・ニーレックスさんの商品のプロスペックライダーCOMFORTⅡに準じた仕様。一部仕様が異なりますが（＾＾；
えっ？COMFORTと同じ仕様じゃないのか？って思われそうですが（＾＾；
COMFORTⅡよりワンランクUP仕様かな？言うなれば（爆）
まぁ～その辺は追々。。。

で・・・生憎、前日夕方仕事上がりにニーレックスさんへ引き取りに行く予定だったのですが（＾＾；
大番頭様からの招へいで（爆）
土曜日の休出仕事前に引き取って、会社へ。

見た目にも車高が上がってたので、もしかして会社のタワーパーキングのパレットにも入れるか？と思ったけど（＾＾；さすがにそれは無理でした（＾＾；
でも、コインパーキングで擦ることはなさそうです（＾＾）ｖ

肝心の足のインプレッションと行きたいところですが・・・（＾＾；
実は運よく交換作業が見れまして（＾＾）
ビルシュのショックとアイバッハのバネ組み合わせて、アッパーマウントは既存品のSS30と、今回交換したブツと・・・流用品があったのでバラシ作業が少々多くって（＾＾；
そのおかげで？（＾＾；今まで装着されてた足・・・阿部商会のビルシュとマツスピアイバッハのバネ（for　NA）だったので、あんまり銘柄だけ見ると代わり映えもしないところですが。。。
外した足ですが・・・特にリアのショック。。。
完全にお亡くなりになってました（＾＾；ってか、完全に抜けてましたね（＾＾；反発力はほぼ無くなってる？ってな少しだけ返りがある程度だったのですが（＾＾；
縮み側のフリクション・・・ZERO～♪（爆）ズボッと入っていく感じ（＾＾；

なので、それだけでも激変する訳で（＾＾；
当初の車高ダウンはこれが影響してたところは大きいのと、そのせいで下面を擦る訳で（＾＾；
なんと！フロントのアンダーカバーリップが見事に捲れてました（＾＾；

早速、朝の市内をドライブしたが（＾＾；
挙動は終始安定してるんですが、クイック感はイイ感じだし、何より乗り心地が良くなりましたね！（＾＾）
柔らかくなったって訳ではないんですが・・・
一言で言うなら、懐が広くなった。そんな感じです！（＾＾）
これでまたロードスターでのドライブが楽しくなりそうです！（＾＾）ｖ