まくネンのブログ一覧

まぁ～いろいろあったけど（＾＾；
総じては良い1年過ごせたんじゃなかろうかな？

個人的には専門的な職訓やって、運良く今の会社に拾って頂きまして（＾＾；
現在もその辺りの経験を活かしつつ（笑）日々仕事しつつ、適度にサボリ～マンしつつ（爆）
まぁ～それにしても、変な意味で？恵まれたというか（笑）幸か不幸か・・・呑助には天国というか天職というか（爆）アフターのマッチングも良いとはいかがなものか？（爆）


さて・・・まくネン的には、やはりクルマの話での1年総括もせねば（笑）
まぁ～仕事で某社に出入り復活しちゃったし、諸々仕事上で知り得ることもありますが、其の辺は書けませんからね（＾＾；あしからず。。。

で・・・クルマってところで大局的に見ますと。
贔屓するわけじゃありませんが（＾＾；
やはり地元のMazdaのSKYACTIV攻勢というか（笑）
今年は初のFULL？SKYACTIV搭載のCX-5発売、終わりには新型アテンザ（輸出名：Mazda６）もモデルチェンジしてSKYACTIVになりましたね。
特にSKYACTIVの中でもSKYACTIV-Dと言われるディーゼルエンジンにスポットが当たっており、世間的にも非常に評判がよろしい様で、久々に嬉しい悲鳴状態のようです（＾＾；
確かにSKYACTIV-Dのディーゼルエンジンは良いエンジンだと思いますし、私もCX-5、アテンザの両方の試乗記でも高く評価しておりますが・・・

実は私がSKYではない部分で最も評価してるのが・・・外装（ボディ）のデザイン。
特にアテンザのそれは、今までのMazdaにはなかった非常にエモーショナルでダイナミックなものになったかな？って思います。
まぁ～副産物としては（＾＾；日本国内の使い勝手（全幅拡大）を無視したな！ってなところもありますが（＾＾；

とクルマ界？では今年はMazdaを褒めさせて頂きます～(^O^)独断と偏見で（爆）

そういえば、今年も結構いろんなクルマに試乗しましたが（笑）
Mazdaを除いた試乗でイイなぁ～と思ったのは
フィアット５００ツインエアとボルボの６０（S60、V60）の２台。
特にフィアット５００のツインエアはホント良かった！
ノスタルジーって言っちゃぁ～ノスタルジックではあるけど２気筒エンジンのネガティブな音・振動がこのクルマを更にクルマ・クルマさせる非常に巧妙な演出な気さえするほど。
NHVばかり気にする今時のクルマに一石を投じるぐらいのインパクトがありましたね。

それから個人的カーライフの方はといいますと・・・
デミオさんが車検満了に伴い、里子に出して（笑）
ロードスター１台で事足りる状況でもありましたので、思い切って１台に減車。
ホント休みの土日のドライブor土曜日出勤の足だけという状況だったり（＾＾；
まぁ～周辺環境も少し変わったので、車高問題が出て最終的には足交換しましたね（＾＾；
それと三角窓からの雨漏りも出てきたので・・・やはりロドに関しては弄りより維持りのほうが今後メインとなって行きそうですね（＾＾；

と長々と2012年総括しましたが（＾＾；
最初にも書いたように今年は久々に良い1年だったかな？
来年2013年は更に良い年になりますように（＾＾）v