まくネンのブログ一覧

日曜日に書いた中古車ブログなんですが・・・

途中でEscｷｰを叩いてしまい（泣）

吹っ飛ばしました（＾＾；
（なのでUPしてるのは、書き直しです）

なので、今日も素面なら（＾＾；長文ブログを書こうかと思ってたのですが（＾＾；
出来上がってますので（爆）
ヤメテおきますm(_　_)m

今ちょうどTVドラマやってたんだけど・・・（＾＾；
俳優の國村隼（くにむら じゅん）さん。
隼（ハヤブサ）でっせ！（爆）

何かの番組（確かBSだったと思う）でかなりのクルマ好きだそうで（＾＾）
シブいよねぇ～。。。

って最近めっきり減ってますよね（＾＾；

今日・・・お昼ご飯に時間が出来たので定食屋さん探したものの・・・チェーン店な定食屋しか無い。。。
喫茶店も以前ブログで書いたけど（＾＾；
10年前にはまだあったんだけど・・・無くなってるし。
あぁ～そういえば喫茶店でもお昼のランチやってる・・・良くタクシー（個人が多い）が停まってる店はイイなんて話もあったけど（＾＾；

サボリーマンの巣窟が無くなるのって何なの？？（＾＾；

スーパーの駐車場や、ネットカフェでサボってるんですか？（＾＾；

で・・・何でこれ書いたかと言うと、
例のメガネっ娘の食習慣改善で・・・お昼はなるべく定食にするように。。。って指導が（＾＾；
そういえば・・・天ぷら定食（揚げたて天ぷら出してくれるところ）屋が最近2店舗増やしてるが（＾＾；

現在の愛車。

NB6Cのマツダ・ロードスター。
ホント運転が楽しいクルマでzoom～zoom（笑）してます（＾＾）
不満らしい不満は無いのですが・・・
2名しか乗れないってのが。。。

現在・・・仕事の立場上いろいろと（＾＾；
まず社内的なところでは（＾＾；同じ課で現在3名。来年度より新卒の新人さんも加わることになってるので4名に増えるのですが、
課内親睦目的で多人数乗車可能なクルマが欲しいなぁ～と。
それに加えて、仕事で外注先さん等々との親睦ってのもあって、それなりのクルマって言うか半分見栄要素もあるけど（＾＾；
やはり立場上、セダンかなぁ～と。

で・・・この前からセダン欲しい欲しい病が発症してると書いてますが（＾＾；
その一弾が↓

ミレーニア。
う～む、ローカルイメージでは結構イイのだ（＾＾；
センティアだと未だに社用車（弊社もそうだし）イメージあるし、役員が乗るクルマとなってるんだけど、さすがにミレーニアならもうパーソナルカーですから（＾＾；
なので・・・ネットの中古車サイトで度々検索してますが（＾＾；

さて、昨日・・・ブログにも書いたようにロードスターのアンカーボルトの作業入庫でディーラーさんの中古車見てきた中で気になったところとかを。。。

まず最初に目に入ったのが（＾＾；

マツダスピード・アテンザ。
プライスが120万円ちょい。走行が5万キロ程度。社外アルミが付いてた。
ってな仕様。。。
これならセダンだし、何てったて速い～♪
燃費と大径タイヤの維持費に難ありか？
隣の方に・・・これ↓

同じくマツダスピード・アクセラ。
これも速いけど・・・ハッチバックなんで対象外。
それと大人4名乗車だとリアシートが少々辛いか？あと乗り心地。

それとこの2台、私的には速くってチョイヤンチャ入ってるし（笑）良いんだけど（＾＾；
6MTですから、疲れたので運転代わってが出来ないか？（＾＾；
なので、やはりAT車かなぁ～。。。

でセダンを・・・
で、まず気になったのがこれ↓

初代アテンザ（GG型）の後期モデルで20Fってグレード。
何故に後期か？ですが（＾＾；
前期モデル↓

だと同じエンジンですが、ATが４速で、後期型になると５速化されてるし、これなら2.0Lエンジンでも結構イイ感じで走ってくれた（過去に代車で乗った経験有）ので、
見たクルマは走行も3.6万キロだったし、年式も平成19年式。
前期型なら正直50万円以内で収まるんだけど（＾＾；
後期型だとチョイ足して70万円ってところ。


でここで挙げたクルマ達。。。
マツダスピード・アクセラ、まず（＾＾；
現在の新型アクセラではマツダスピードVer出てませんが、実質的には
これ↓

XDが実質的なマツダスピードの立ち位置ではなかろうか？と。
ディーゼルはなかなか魅力的ですが（特に燃費面で）やはりハッチバックがどうも・・・今まで乗ってたんでそろそろセダンが欲しいと。

で昨日ブログにも書いたMPVってチョイス。

これは案外有りかも？但しどうしても走りも私的には重要ですので（＾＾；
23T以外のチョイスは無いのかも？
ただそうなるとやはり最初のマツダスピードアテンザ、アクセラで書いたような大径タイヤ・ホイールがネックか？それと車重が重いのでやはり直噴ターボとはいえ燃費がどうか？

ってなると・・・・・

後期のGGアテンザの2.0Lか？
それとも・・・

ミレーニアか？（笑）
V6のミレーニアのプレステージ性？と言うかプレミアム感（＾＾；
それとも、新しいのと経済性のアテンザか？
アテンザは流石に4気筒なんでその辺、ATが4速とはいえミレーニアのV6、6気筒には勝負出来るか？（＾＾；
趣味性ではミレーニアに軍配。
経済性ではアテンザに軍配。と言ったところかな？
価格的なところでは・・・ミレーニアだともう20万円台～50万円台で収まる程度。
アテンザだと前期なら30万円台～70万円台ってところですかね？
MPVの23Tは130万円台～160万円台って感じでした。

まぁ～急ぐ買い物ではないので（＾＾；
悩んでみようか？（爆）


最後に・・・
ロードスターは継続で増車での検討ですので（＾＾；ご心配なく（＾＾）ｖ

ここんとこ帰りが遅い。しかも風邪なかなか完治せず（＾＾；

で、昨日もちょいと遅くなりどうしても当日中の案件だけは済ませて退散。

なので本日は遅くから自主出勤（＾＾；
お昼の前後で3時間ほど（＾＾；
資料探し以外は何とか滞りなく・・・って言うか事務処理系なの結構溜まってたけど見事に（＾＾；掃かせたぜぇ～。。。

ってことで15時前に仕事終わらせて・・・
週末なんでロードスターで華麗に（変換第一候補は”加齢”だった）ご出勤～♪してたので（＾＾；
って言うか・・・先日の【おはせの】で異音の原因追究したら、原因ほぼ判明したんですが（＾＾；
これが厄介なことにシートベルトのアンカーボルトが緩んでた？みたいで締め直ししようとしたらどうもネジ山潰れてる感じでディーラーで診て貰おうと。。。
なので、今日の仕事帰りに非常に珍しくマツダディーラーへ。
とは言え一応、試乗とか行き来はしてるところ、且つ実は親戚が居るってところで（＾＾；
自宅への帰路の途中にあるので行ってみたら・・・ちょうどアクセラの展示・試乗会を兼ねたキャンペーンされてて妙に賑わってて（＾＾；出直そうか？とも思ったけど一度入ったらかえって出にくいし（＾＾；
で・・・整備で入庫ですと伝えて、しばしイベントで賑わうショールームへ案内されるも居心地悪い。
だってクルマ買う気ゼロ～だし（爆）
なので隣の同じディーラーさんの中古車展示場へ。
この前からある意味では乗り気になりつつある？
セダンを模様眺め。。。
マツスピ・アテンザや初代アテンザの後期、案外イイなぁ～と思ったのが
これ↓

3代目って言うか現行の改良前。23Tつまり2.3L直噴ターボが案外玉数あんの。
しかも新車で買えば（現在のMPVではターボの設定ありません）３００万円オーバーだけど、もう半値ですわ（＾＾；
オットーマン付いてる奴にして3列目シートは畳めば、広大な荷室付きリムジン状態にもなるし、走りもマツスピのアテンザ・アクセラと同じエンジンだし（＾＾）ｖ
案外イイんじゃない？（＾＾；って思っちゃったりして（爆）
ミレーニアは流石にディーラールートではなかなか無いそうな（＾＾；

で、ロドの方・・・
やはりシートベルトアンカーボルトが先の方でネジ山潰れてて、アンカーボルトだけの部品設定が無く（＾＾；シートベルトAssyともなると部品代だけで2万円以上（＾＾；
なのでタップ立てて貰って再度締め付け・・・に成功！（＾＾）ｖ
どうもシートベルトアンカーボルトが何かの要因で緩んで、それがシートとかに干渉してネジ山舐めてたみたいで、更に緩みが増しついにはギ～コギ～コと嫌な軋み音が出てたって訳。
ついでにシートベルトのキャッチ側も緩んでたそうで、こちらも締め直し。
ちょいとシートベルト締めにくくなったけど（＾＾；
とりあえず、嫌な軋み音は完全に消え去ったので良し良し（＾＾）ｖ
で、散髪に行って・・・その後は社会人になってからの何とも云われぬ関係の（笑）同年代の会の忘年会。今季初の忘年会で（＾＾；
この忘年会・・・・・新年会とセットって言うか（＾＾；新年会有り気のセット品忘年会と言う何とも（＾＾；な忘年会で、そのため忘年会がえらい早くなった訳。
とは言え、お仲間6名で2時間飲み放題コース（ホントは90分をサービスと言うか常連待遇で）で（＾＾）
流石にもう皆40歳前後ですから（＾＾；
同年代ってのもあって・・・いろいろな事情を抱えつつ。。。
まぁ～ここでは言えない内容だらけで（＾＾；
2時間飲み放題で完全に出来上がってしまい（＾＾；
2次会はわずか30分で終了～チ～ン（＾＾；
なので私も風邪も完全に癒えてないので帰りましたわ（＾＾；