妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。 コルトは平成 - コルトラリーアートバージョンR
マイカー
妻メインと足替わりとして普段使いで購入。
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ジイピイ
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) (2008年) -
- レビュー日：2015年2月25日
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
コンパクトとは思えないしっかりしたボディ。
ターボでそこそこ速い。
前の車と比べると静かで滑らか～
装備が充実している。
ドリンクホルダーも使いにくさは感じない。
レカロシートいいですね！
室内も広い。
オートライト、速度感知ワイパーがある。
簡易的なキー部分のセキュリティもある。
後期型のホイールデザインは良い。
塗装は丈夫そう。
少し、クニクニ感はあるがミッションも良い。
４年前のモデルだがナビも良いのが付いていた。
ちなみに夫婦で初のナビ付クルマです。 - 不満な点
-
ホイール引っ込みすぎ！
オーバーフェンダー塗装してください。
後席とラゲッジ部分はライトが必要。
せっかくパワーあるので純正LSDに近いものを！
もうちょっと軽いといいですね。
あと１～２ｃｍ車高下げたい・・・
加速騒音規制の対象車なのでマフラー選ぶの大変。
この年式でも消臭天井なのかな？
- 総評
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妻メインと足替わりとして普段使いで購入。
初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと
ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。
コルトは平成２３年式でした。
とても良い状態の車両に巡り会えました！
初代スイフトスポーツからの乗り換えです。
もう１台が、Ｓ３０Ｚという旧車なので気楽に
乗れる車でＭＴ、コンパクトでそこそこ速い事で
選択です。
バイクも５台あるので・・・
ビッツ、スイフト、デミオ、マーチの
それぞれのスポーツバージョンを見てから
妻もコルトが良いというので決めました。
スイフトと比べたら豪華すぎて嬉しいです（笑）
コルトもＳ３０Ｚも夫婦で乗っているので
やっぱりマニュアル最高です！
ターボはＲＸ－７のＦＣ以来なので、コンパクト
ならこんなものと思います。それでも十分！
まだ乗って少しの期間ですが
一度手に入れると長い期間乗る方なので
これから色々と楽しんでいきたいと思います！
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、個性的 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
快適装備が充実、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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