三菱 コルトラリーアートバージョンR

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三菱

コルトラリーアートバージョンR

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妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。 コルトは平成 - コルトラリーアートバージョンR

マイカー

妻メインと足替わりとして普段使いで購入。

おすすめ度： 3

満足している点
コンパクトとは思えないしっかりしたボディ。
ターボでそこそこ速い。
前の車と比べると静かで滑らか～
装備が充実している。
ドリンクホルダーも使いにくさは感じない。
レカロシートいいですね！
室内も広い。
オートライト、速度感知ワイパーがある。
簡易的なキー部分のセキュリティもある。
後期型のホイールデザインは良い。
塗装は丈夫そう。
少し、クニクニ感はあるがミッションも良い。
４年前のモデルだがナビも良いのが付いていた。
ちなみに夫婦で初のナビ付クルマです。
不満な点
ホイール引っ込みすぎ！
オーバーフェンダー塗装してください。
後席とラゲッジ部分はライトが必要。
せっかくパワーあるので純正LSDに近いものを！
もうちょっと軽いといいですね。
あと１～２ｃｍ車高下げたい・・・
加速騒音規制の対象車なのでマフラー選ぶの大変。
この年式でも消臭天井なのかな？

総評
妻メインと足替わりとして普段使いで購入。
初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと
ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。
コルトは平成２３年式でした。
とても良い状態の車両に巡り会えました！
初代スイフトスポーツからの乗り換えです。
もう１台が、Ｓ３０Ｚという旧車なので気楽に
乗れる車でＭＴ、コンパクトでそこそこ速い事で
選択です。
バイクも５台あるので・・・
ビッツ、スイフト、デミオ、マーチの
それぞれのスポーツバージョンを見てから
妻もコルトが良いというので決めました。
スイフトと比べたら豪華すぎて嬉しいです（笑）
コルトもＳ３０Ｚも夫婦で乗っているので
やっぱりマニュアル最高です！
ターボはＲＸ－７のＦＣ以来なので、コンパクト
ならこんなものと思います。それでも十分！
まだ乗って少しの期間ですが
一度手に入れると長い期間乗る方なので
これから色々と楽しんでいきたいと思います！
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

スポーティ、個性的

ドライビング

運転が楽しい、運転しやすい

インテリア

快適装備が充実、安全装備が充実

エコ

燃費がよい

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