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agul(あぐる)の"銀コペ!w" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年3月8日

トヨタ(純正) リモコンキー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オクでポチったトヨタリモコンキーを分解!
自分の整備手帳を参考に作業してます(笑)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1624359/car/1275813/2645330/note.aspx
2
これを切り取るのが面倒だ!
丁寧にデザインナイフ等で根気良く削ってキーを取り出します。
再使用しますので丁寧な切取りが必要です。
3
切り取って既存の鍵は取り出せました。
右はホームセンターでカットしてもらったスペアーキーです(税込390円)
4
こんな感じで元キーを参考にカットしていきます。
5
ネジ穴には元ネジを入れてる写真ですが。
切り出してM2タップでネジ穴を開けました。
6
念のために電池交換もしました!
CR1216 3Vです。
7
んで、最初に切り取った奴を置いて組み立てて完成!
後はリモコン登録のみになりました(^^)

(※ 重要)
ちょっと前の私のパーツレビュー「トヨタ(純正) キーレスエントリー」でヒキさんがコメントしてくれているように〜
オクでトヨタ(純正) キーレスエントリーと同じ形のブランクキーの2つを入手してホムセンなどでブランクキーのキーカットしてもらい中古送信機を取付ればこんな面倒な作業はなくなりますね!

加工が苦手な方はそれが一番安あがりで綺麗なキーが手に入ります。
それでもDラーさんでムーブキーを注文するよりも大変お安くリモコンキーが手に入ると思います。
リモコン登録は自分でする必要は有りますがネットに情報はあります。
8
最後に、イモビ付きはスペアーキーから取り出したイモビチップをこの辺りに埋め込んでます、これは銀コペの時の写真流用です!
これで白コペも便利になるはずで〜す(*^^*)

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この記事へのコメント

2016年3月8日 17:08
簡単に書いてますが、結構大変なDIYですよね~(^_^;)

コメントへの返答
2016年3月8日 17:18
ちょっとだけキーの根元を切るのが大変かな?
銀コペの時は金ノコとヤスリだけで切りましたから大変でしたが今は電動ですから簡単!(笑)
やっぱ、ヤフオクの送信機なしのブランクキーがオススメです!

2016年3月8日 19:13
イモビ付きも出来るんですね(@_@;)
しかし、マメですな~

自分もガンバロ・・・メッキバンパー取付(^O^)
コメントへの返答
2016年3月8日 19:29
エェ〜!知らんかったの〜!?
でも、スペアキーから取り出す必要が有るから元キーは流用すれば良いのかな?
ハスラーも着々と進化!(嬉)

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「@グリぺん さん、ハイ、早咲き桜も咲いてました!早く暖かくなって欲しい〜!」
何シテル?   02/10 16:23
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