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agul(あぐる)の"銀コペ!w" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年3月30日

アンサーバックサイレン取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パーソナルCARパーツのアンサーバックユニット標準版 サイレンセット【TNANS-20S】を取付ました(割引やったし〜 w)
銀コペも付けてるから楽勝!って思ってましたが完全に忘れてましたので防備録として記載 ^^;
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tnans-20s-ss03/
2
配線説明図より、
白線は常時電源へ
黒線はボディアース
赤線はACCへ
黄、青、青/白は今回使用せず。
茶はサイレンの赤線へ
橙、紫はアクチュエーター配線で次頁で記載。
3
アクチュエーター配線はグローブボックスを外して車体側にこの白いコネクタがあります、そこからエレクトロタップで配線を繋ぎます。

橙線はlockで一瞬12Vが流れるのが青に白線の配線にエレクトロタップで接続。
紫線はunlockで一瞬12Vが流れるのが青に銀の点線ですので上記同様に接続。
4
そしてサイレンは
エンジン裏のキャップ付きの穴から車内に配線引き込みできます!(茶線に接続)
私の配線通しのカーテンワイヤ(白色)が入ってる所です。
尚、キャップには十字の切り込みを入れてキャップを閉めても配線が通るようにしてます。
5
サイレンは裏返してバッテリーフックに止めました。
サイレンのアースはバッテリーのマイナスに繋ぎました。

これで完成です、標準でlockで1回、unlockで2回サイレンが鳴ります(変更可)のでちょっとだけ便利になりました?(笑)

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この記事へのコメント

2016年3月30日 19:20
うちのガルコペにもついてるんですが、鳴ったり鳴らなかったりします^_^;

先生、どこが悪いんでしょうか?
コメントへの返答
2016年3月30日 19:34
先生じゃないけど!多分、接触不良かな〜!?
アクチュエーター辺りのカニさん接続はキチッと止めれないですもんね?頑張って下さい。

プロフィール

「@グリぺん さん、ハイ、早咲き桜も咲いてました!早く暖かくなって欲しい〜!」
何シテル?   02/10 16:23
agul(あぐる)です。よろしくお願いします。

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