FISCO-S（21回目）

４月に入ってのFISCO-S。前回の１コーナーでケツを振ってからので飛び出しで中破。
修理後の走行です。
朝は他が居なくてガラガラ（笑）今日は右端にしてみました。


そうそう、街乗り用のタイヤをこの前の付け替えました。
サーキット用ホイール装着の為に15mmのワイトレを装着したのですが・・・、

ホイールとノーマルのハブボルトが測定で1mm当たって(◎_◎;)！
道具が無かったもので、急遽、モンスポ行ってベルトサンダーで削ってもらいました。

「何だよアドバン！」って思っていたのですが、同じアドバンでも大丈夫なのも有るみたいです。
左がリヤで使っているアドバン、右がフロントのレイズです。（年式の関係もあるのかな？）


次に(◎_◎;)なのがサーキットホイールを装着する時、

何このタイヤ、回転方向表示が無い！！！(◎_◎;)
しかも非対称パターンやないけ！（危うく組み間違えを疑ったほどでしたわ！）
タイヤには、『OUT SIDE』と表示してあります。（知らなかったって怖い）
タイムアタックのシーズンはOFFなので、次回の走行では、逆に履かせて見ましょうかね（笑）



さてのタイムですが、今日は暑かった(;^ω^)Tシャツ１枚で整備。サンダル履きでやってました。
１本目は、３６秒５２６。
ん？３６秒台？昔に逆戻りか？と思っちゃうぐらいのタイムですね、車も遅く感じてました。
腰くだけの感じもしたのでプリロードを締め付けて見ました。

２本目が今日のベストの３５秒６５１。

（コーナー脱出速度を上げる方向で色々試して見ました）
今回良かった時は、最終コーナー手前で７０００ｒｐｍ越え、
（スーパーローファイナルです）
中間パイプを変えてから、７０００ｒｐｍ弱だったので超えるのはイイ感じです。

３本目で、せめて３５秒５に入れたかったのですが、そうは行かず・・・(´；ω；`)
３５秒６６４が精一杯でした。

上の方に「次の走行では、」と書きましたが、また車がおかしくなった見たい。
バネレート変更等もありますので５月末かな？
週末は車を見てもらいにモンスポに行ってきます。

PS.
　　　FISCO-Sでは珍しい青のスイスポが走りに来ていました。
　　　どんな方でしょ？と、声をかけに行ったら、まさかのLadyでした。(=ﾟωﾟ)ﾉ
　　　キッチリ走っていたので男性だと思っていましたよ（笑）
　　　あれでLSD装着したら、簡単に早くなっちゃうでしょうね！

２０１７年度
　　　・21回目（4/19）---３５秒６５１
　　　・20回目（3/18）---３５秒４１３
　　　・19回目（3/5）----３５秒５７９
　　　・18回目（2/12）---３５秒３８９（ベストタイム）
　　　・17回目（1/22）---３５秒６４４ 　　　
　　　・16回目（1/15）---３５秒５５７

２０１６年度
　　　・15回目、2016年度ベスト---３５秒７５７ （12/25）　　

２０１５年度
　　　・10回目、2015年度ベスト---３６秒０２０（10/3）
　　　・１回目、MT車での初走行--３７秒０１５（8/27）