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この前の整備でプラグを交換しました。

どちらもNGKのレーシングプラグですが、形状が違います。

（旧）R7438-8（スラント）下図参照

（新）R7437-8（突き出し）　　〃

今日ちょっと、ある事があって、

プラグを前のに戻して見ましたわ。

ふむ、何かトルクが弱いような気がする・・・、（気がするね気が、）

値段はR7438の方が高いです。

少し気になって、NGKに聞いてみたら、着火力はR7437の方があるとの事。

耐久性は気になるけど、交換サイクルは早いから、

R7437にするかな？

（エンジン作ったメカさんにも相談しておきますわ）