完成度
| メーカー/モデル名 | スバル / クロストレック リミテッド(CVT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
運転視界広く安心。 ブレーキ時の姿勢変化も少なく、電気とエンジンの連携も極めてスムース。 アイサイトの動作がきめ細かく、秀逸。 スバル初のマルチビューモニターは初の割に違和感の無い出来で、画面も大きいので見やすい。 |
| 不満な点 |
ランプ類がLED不採用箇所が多く、質感が若干低い。 インテリアパーツを買いたくなります。 加飾を施した豪華パックや、2トーン仕様。アイサイトXをオプションで選べるなども少し自由な選択しが欲しい。 FFはサマータイヤの方が良いと思う。 |
| 総評 | 内装質感はも少し欲しいが、乗り心地、静粛性、安全装備などで、良い車に乗ってる感がある。 |
| デザイン |
 
4
スマート過ぎないデザインで、特にサイドビューがかっこいいかな？
内装の質感は高くないが、デザインはまぁ良いと思う。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
踏み込んだ時の爆発的な加速感はないが、必要不満の無い加速をしてくれる。
CVTとして良く出来ている。 車両感覚や視認性が高く、小回りが利いて扱いやすい。 |
| 乗り心地 |
4
柔らかいが、ふわふわした変な感じはなく、段差の収束性も高くい。
振動も少なく、静粛性も高い方。 |
| 積載性 |
3
あまり広くないかな？
マイルドハイブリッドせいで、トランク下も小物と車検証入れが入る程度。 |
| 燃費 |
4
あまり良くないと言われているが、2000ｃｃのマイルドハイブリッドとしては悪くないと思う。
積極的に早めにエンジンを切って、電気に切り替えくれるので、渋滞も言う程、燃費悪化しないと思う。 |
| 価格 |
3
FFを選択出来るので、他メーカーに比べて、割高感ほ減ったかな？
しかしまだ新目の車とは言え、値引きが一桁台と言うのは初めてで、ちょっとビックリ！ |
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