たま３のブログ一覧

昨日保護したツバメの子。
親を探しても、巣を探してもまったく見当たりません。
昨夜は職場にお泊まりしてもらい、今日は飼育用のエサやらポンプ、ビタミン剤まで持ち込みました。


仕事の合間を見て、三時間おきにエサをやってます。


昨日に比べ食欲も増し、かなり元気になり、あと少しで飛べそうですが、まだしばらくかかりそうです。


今日も親鳥を探しましたが、やっぱり見当たりません


明日は私は休みなので、世話をする者もいないので悩んでいますが、家に連れ帰って世話するしかないようです。


鳥にすれば、こちらは親切のつもりでも、親から見たら子をさらうようなもの…
かなり葛藤がありましたが、その肝心の親が見当たらず、怪我をして衰弱してる上に天気まで悪けりゃ迷う事は無いでしょう。


こう言う時の保護センターもアテにならず、余程の絶滅危惧種でもない限り、弱った鳥を保護するのは当然で、いくら法で決められていても、子供が弱っている鳥を可哀想だからと連れ帰っても責める事は出来ないと思います。
明日からしばらく子育てが始まりますが、放鳥出来るまで回復してくれる事を祈るばかりです


補足ですが、ヒナの場合、近くに親鳥がいて探してる事があるため、車道などを避け、ヘビや猫のいない場所に移動する程度が良いそうです。
万が一保護した場合は地域の環境保護課などに相談すると良いです。

また保護した後、放鳥したら届けを出さないと法律により罰せられる事があるので注意が必要です。

今日の夕方、職場の後輩が帰り際「なんか鳥がいます。スズメみたいですけど…」と言われ見に行くと、そこには羽根を痛めたツバメが一羽。


巣立ちしたばかりの若鳥らしく、たぶん突然の夕立と雷に驚いてどこかにぶつかったようでした。
ヒナなら近くに親鳥がいるのでそのままにしておくのがルールですが、辺りに巣も親鳥も見当たらないので、取りあえず保護する事にしました。
最初ちょっと怖がる面もありましたが、害がないと分かったのか観念したのかすぐに手の中で大人しくしてくれました。


怪我をした野鳥を勝手に連れ帰ると、法律により罰せられるので、一応鳥獣保護センターに報告して、保護した経緯を説明しました。
センターに保護してもらうようお願いしたのですが、なるべく近くにとまらせて放鳥して欲しいと言われました。
確かに野鳥はそうするのが当然なのは理解しているつもりでしたが、危険が多い工場内で外は土砂降り…放鳥する気になどなれません。


一応鳥は一通りヒナから育てた経験はあるものの、野鳥のそれも成鳥はさすがにありません。
行きつけのペットショップの鳥好きねえさんに電話して対処方法を相談して、様子を見る事にしました。
取りあえず鳥の基本は保温なので、濡れた体を拭いてティッシュなどを敷き詰めた箱に入れ、温めたミルクを与えました。


その後興奮するといけないので、箱を閉め暗くしておいたらスヤスヤ寝てたので当分は大丈夫だと思います。
明日はパウダーフードか生餌を与え、飛べるようなら放鳥しようと思います。




夕方からの仕事がツバメの世話に終わり、一体何をしていたんだか…
鳥獣保護法は意外と人間が手を加える事を禁じているので、よく内容を理解していないと、後々トラブルになるので注意が必要です。
もっとも違法な捕獲や乱獲から守るためですが、身近な動物を保護するくらいは多めに見てもらいたいものです。


でも野鳥には飼い鳥と違い、ウィルスやダニなどの寄生虫の心配があるので、家に連れ帰る事はリスクが高いので、今夜は職場の静かな部屋で静養中です。



野鳥は回復が早いとは言え、餌を食べても日数がかかればそれだけリスクが高くなります。　また人が触れる事によるストレスも落鳥の原因となるので、必要以外触れず、そっとしておくのが肝要です。　怪我が一時的なもので早く飛べるようになれば…と思います。



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先日から気になっていたモノ…


心の奥に封印したはずなのに、デジタル１眼が欲しい。。。



昨日久しぶりにマクロレンズをＦ４に付けて撮ったら、やっぱり面白いのなんの！
天体写真の分野も、露出時時間の短さから、そのほとんどがデジタルへと移行。
赤道儀が無くても誰でも簡単に撮れるのは面白みに欠けますが、効率良く撮れるのは、限られた時間を有効に使えます。



ちょっと覗きに行ってただ今商談中。
金策に走ってみるもちょっと足りない…
デジタル１眼はピンキリですが、自分の使用用途を考えるとどうしても高価くなってしまう。。。


ハードも必要ですが、当然画像処理にはソフトも必要になるし、アクセサリーも…と考えると生半可な出費じゃ済ませられなくなる。
それに夏はタダ働きイベントが目白押しなのでキツイです。


あ、ひょっとしたら奇特なエライ先生が、これ良かったら使わない？なんて事が無きにしも非ず…
イベントから帰ってからまた考えようと思います。
えーいいっそ内金してとも思いますが…



はぁぁデジカメは買うタイミングが難しいですね。

先日の部分日食で周囲の明るさがどのくらい変化するのか比較しました。
富山は食分率が74.1％とそれほど高くありませんが、興味があったので同じ条件で撮影。




共通データ　FinpixS9000 1/1000 F8.0 28mm ISO80
　　　　　　露出補正なし　三脚使用


暗さを強調したかったので、最初の画像を補正なしで撮影しました。
11:08のものはなるべく雲の影響を避けたかったので日が射した時に撮影。
食が最大の頃は陽が射しても少し暗いように感じましたが、こうやって比較するとけっこう変化がありましたね。


昔からやってみたいと思っていたのですが、それなりに欠けないと分かり辛い部分もあったので、えーっと３０年来の想いが達成出来ました。（大げさだなあ…）
今回は最初眺めの良い場所を選んで出かけましたが、山の方はガスがかかっていたため断念…
セオリー通り気温の上がりやすい平野部での撮影になりました。
だから眺めがイマイチ。。。
次回はスッキリ晴れた空の下で見たいものです。

立ち寄ったコンビニの駐車場にて…


なんか向かいの車が傾いてる…


よく見たら思い切っきりパンクしてます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに目を凝らしてよ～っく見ると、


















タイヤの溝がほとんどありません。
ここまで使うと当然車検も通りませんし、いつパンクしても不思議じゃありません。
また雨の日など排水が悪く、ハイドロプレーニングに陥りやすく、最悪事故につながります。


昔星野さんがＣＭでタイヤは命を乗せてます。
とおっしゃてましたが、最近車を下駄程度にしか考えていないモラルが欠如した人が多いように感じます。
事故を起こすのは勝手ですが、他人の生命さえ危険にさらしてる事を、自覚してもらいたいものです。。。


またこう言った車に対する意識の異なる人が、意外と多く走ってる現実を忘れず、そう言う事故には巻き込まれないようお互い気をつけたいものですね。