J太郎のブログ一覧

代車のトッポ君は本日限りまでなので、代車その２と入れ替えしてきました。

今度は、ＥＫワゴン　Ｍ　4ＷＤ。
クールシルバー　マニュアルシフトです。　

コイツも日曜日いっぱいで入れ替えだけど。。。


さてさて、弐号機のその後ですが。。。。

ショートの原因はまだ特定できていないけど、最悪の症状が明らかになってきた。。。


まずはメインハーネスの焼損。
運転席のスカッフプレート（でいいのかな？）内を通ってるハーネスが焼け焦げていました。

そして、フューエルポンプご臨終。。。。。orz

メインハーネス（フロント側＆リヤ側）交換、フューエルポンプ交換などで、
修理見積り額がおよそ24～5諭吉！（Ｔ　Ｔ）


あいたたたた。。。。。（＞ ＜；）


サービスマネージャーがおそるおそると、

「どうします？修理。。。します。。。？」


う～ん。。。。。。

考えること数十秒。

「修理してくださいっ！」


大バカ決定ｗｗ


並の脳みそだったら、平成７年のクルマにこんな多額の修理をするって考えませんって（笑）
同程度のＸＲかＶＲか、Ｈ58Ａの中古車両に乗り換えるのが普通の神経ですわな。。。（＾＾；

事故でグッシャリと逝ったんなら買い換えるけど。

もう、ずっぽり泥沼です、マッドセクションです。。。。（＾＾；；；；；；；；

ってなわけで、部品手配もあり、弐号機はいつ退院するか不明。。。
当分、代車乗り継ぎ生活ですわ。


追記。
当家のスポンサーから修理代を出していただくことになったので、その条件として。。。。

禁煙しろっ！！

だそうです。。。。。

残り３本のセブンスターを灰にしたら、本日より「ヘビースモーカー」から「ノンスモーカー」へと転身致します。。。。。（ＴＴ）/~~~~~

入院中の弐号機。。。。

代車でトッポが来ました。

Ｍの4ＷＤ。

外板色がラズベリーレッドパール。。。。。

シートヒーター装着が嬉しいですな。

難点といえば禁煙車。。。。。。ｏｒｚ

昨晩遅く八戸から帰宅時での出来事。

自宅まであと1ｋｍも無い交差点。

赤信号で停止して青信号になって発進しようとアクセルペダルを踏み込んだ瞬間、

エンジン停止。。。。

普通にエンスト？かと思ってキーを捻ってセルを回そうとしたけど

セル回らず。。。。

エンジン、かかんね＝！！

ここは交差点のド真ん中。。。。

１人で弐号機押しました。。。。


まずは現状確認。

ライト類、キーレスは動作するので十中八九イグニッションに電気が行ってない様子。

う～ん、フュージブルリンクか？？

ボンネットオープン、ヒューズＢＯＸオープン。

イグニッションのフュージブルリンク、バッツリとトンでました。。。

４０アンペア容量のヒューズが溶断するくらいなんで、どっかでなにかがショートしたのかもしれない。

スペアも無いんでエンジン再始動不可。。。。


牽引ロープなら無駄に４本も積んでいるんで、誰かに自宅まで引っ張ってもらおう！

生憎とＪＡＦはとうの昔に脱会しているんで素で頼むと深夜料金も絡んで死ぬほど高い。

時刻は午前１時３０分。

寝てるわな～と思いながら、ダメもとで数件連絡してみると誰も電話に出んわ。。。

洒落言ってる場合かｗｗ

ここで、奥の手。

近所のタクシー屋に連絡して、事情を説明して乗車はしないけど乗車賃+αで牽引してくれることに。

なんとか自宅に戻ってこれました。

今朝一番に菱ＤにＴＥＬして、弐号機は積載車におんぶされて入院です。

今日のところ原因はまだ不明なのでしばらく時間がかかりそうですな。

前回の日記でも書いていた通り、フォグランプのレンズ、割れました。

右側だけと思ってましたが、実は左側にもしっかりとヒビが入ってました。。。。

原因はおそらく前日の吹雪でストーンガードを外した状態での走行中に氷の塊がブチ当たったか、
急激な温度変化にガラスレンズにヒビが入ったものと思われます。

装着して15年の純正オプション品ですから、寿命と割り切りましょ。。。。

点灯はするけど、ヒビが入った状態ではよろしくない。
さっさっと交換しよう！

オクとかで中古を調達しようとしてもこの純正ＢＯＳＣＨフォグが殆ど出てこない。。。

ＩＰＦのフォグでもつけようかな？と思ったりしたけど、こんな寒い中で配線作業なんてやりたくない（笑）

果たして、15年前のオプション品の補修パーツがあるか菱Ｄｎｉ問い合わせたところ。。。。

あるんですねー。

ＢＯＳＣＨの純正イエローフォグランプ。
ランプ本体だけではなくライトフレームとのアッセンブリーでちと割高ですが。。。

３マソちょいします。。。
普通に社外フォグランプセットを買ってお釣りが来ます。

でも、こっちだと交換が簡単。
+ドライバー１本で５分もかからずにランプ本体が入れ替えられる。
それに配光やカットラインも気に入ってるんで、迷わずにオーダーしました。

ＢＥＦＯＲＥ

左右どちらにもガッツリとヒビが入ってます。
とくに左側は雪道の振動でまたさらに大きくなってました。

ＡＦＴＥＲ

３分後（笑）
レンズ本体を固定する上部ブラケットを外すだけで簡単脱着。
配線もＨ3バルブの配線を抜き差しするだけ。
新品なのでガラスレンズ表面も当然ピカピカ♪


ストーンガードも装着しておきます。

吹雪の時はストーンガードに雪が詰まるんだけど、レンズ表面の保護にはやはり外さない方が吉ということか。。。

年初早々、予定外の出費ですた。。。。。

いまさら2011年の日記書き初め。。。。

皆様、あけよろですm(_ _)m


つ～か、3が日が明けてから雪が殆どやみません。
この一週間雪かきしっぱなしですな。

毎日がスノーアタックです（笑）

当の弐号機は正月早々、
運転席のパワーウインドーレギュレーターがグズったり、
右側フォグランプのガラスレンズが割れたり、

と、散々です。。。（－－；

まぁ、レギュレーターはドアをブッ叩くと元通りになるけど（笑）

フォグランプはどうすっかなぁ。。。。