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イイね!
2016年11月12日

土屋圭一のブレーキのかけ方が、やっと意味わかった

ホットバージョンを見てると彼のブレーキのかけ方は、
コーナー進入でABS効かせながらフルブレーキ
そこから一旦リリースして、ハンドル操作、すぐにチョンとブレーキをまたかけながら曲がります

僕は、コーナー進入でABS効く手前でブレーキ
徐々にリリースしながらハンドル操作、あとはアクセルで立ち上がる。

違いはたくさんありますね。

どうやらガツンと蹴り飛ばすようにブレーキを踏み
ABS効くまで一気にブレーキを立ち上げて減速
そのままだとハンドル操作受け付けないから一旦リリースして
コーナー進入。オーバースピードでアンダー出そうって思ったら(またはアンダー出たら)
軽くブレーキかけるとスーッと曲がるらしい

ようやく理解できた( ͡° ͜ʖ ͡°)

なぜブレーキした後またブレーキするのか理解できず
逆に飛び出してしまうイメージでしたが、プロは違いますね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/12 22:48:33

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この記事へのコメント

2016年11月12日 22:56
経験でしょうね。
コメントへの返答
2016年11月12日 23:15
素人がやると逆にブレーキ失敗して飛び出したりして(笑)

プロフィール

「@にけ また次回^_^」
何シテル?   08/28 21:40
事故るたびに外装がパッソレーシーになって 蘇る悪魔のパッソww そのパッソからの乗り換えで悪魔のBMWに乗り換えました 身分不相応な車ですがよろしくお...
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