にけのブログ一覧

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体脂肪22

毎日200グラムづつへらしていくぞっ

うーん、・・・あたらしい車が欲しくなってきた

トヨタ会館でレクサスGS430とIS250の運転席に乗ってきました
さすがにレクサス店舗にパッソで乗りつけてってのは無理なので！！

ISはアルテッツァの後続ということで、まぁ、高そうだけど普通。
横幅も５ナンバーより気持ち広い程度、後部座席足元狭いし。　
高級感はありますけど訴求度は・・・レクサスってブランドがなければ
買わないかな（買えないけど）

続いてレクサスGS430,こちらはアリストの後続。
まずはドアを閉める音。。ドンッ　すばらしいです。この音で特許をとるのもうなずけます
さっそく運転席に乗り込んでみます。
ドアを閉めると、目の前には（L）のロゴが入ったウッドハンドル
シートも皮のいい部分が使ってあり非常に座りごこちがいい。
はっきりいって攻め込む走りしなければレカロよりいいんじゃない？？

センターコンソールがある車って好きじゃないんですけど、セダンだと高級感といった
ポイントからなくてはならない部分でしょうね。　　　
そのコンソールには埋め込みの液晶モニター　インダッシュタイプとは違う
カスタムカーオーディオ屋が作るようなスマートな質感
スピーカーの数とか16個？だっけ？大量ついてるようです

リヤシートも作りがすばらしい。
運転手を雇う人だとリヤがオーナーズシートとなるわけですが、背もたれの角度、クッション
足元スペースなどどれをとっても文句なし。

現実に9月に出るといわれてるレクサスのセルシオ後続機LSは1000万オーバーとの事ですし
今は買えないけど将来的にはGS、絶対手に入れたいとおもます。