にけのブログ一覧

仕事で緊急事態。
10トンの大型トラックドライバーからトヨタの受け入れで
エンジンかからなくなった どうすればいいの？って。

なんとかエンジンかかってくれて、デポまで戻ってきた。
しかし、いつ動かなくなるかわからんトラックには乗せれないから
予備車の4トンに乗る荷物量だから、4トンで次の納入は行ってもらう事に。

しかーし、次の納入時間ギリギリだから4トンを離れた駐車場からデポまで
持ってきといてと。

マジかよ、免許証は8トンまで運転していいけど うちの
4トンっても大型をちょい小さくしたぐらいの箱がロングタイプだぞ

仕方なく運転したがミラー畳まれたまま戻し方わからん。畳んだまま運転して、
トラックは通常2速発進なんだけど、ギヤチェンジできないから2速のまま走ってたけど流石に30キロしか出んから、3速にしたらNに入り、速度が遅くなりしゃーない、また2速で引っ張って〜とかもう汗ダラダラよ

極め付けは坂道発進で4回エンスト

無理だわ、4トンといえどみんなスイスイ運転してるが難しいぞコレ！！

テスラ モデル3のスタンダードプラスとロングレンジを、テスラショップで乗らせてもらったんだけど、
0ー100加速5.６秒のスタンダードでも不満無いパワー感！
しかし、装備考えると70万高いがロングレンジが
580キロ走れて、加速は4.４秒、ステアリングヒーター、前後席全てシートヒーター、14スピーカーウーハー、 アンプ搭載、フロアマット装備
フォグランプ装備って考えるとやはり
狙うはロングレンジだな。

ちなみにロングレンジも乗ったけど
すげー速い、トルクでみたら6リットルNAエンジンとおんなじ加速だからね。

よし、金貯めよう