にけのブログ一覧

数日前に言っていた運転席、助手席のフットライトの件ですが
やっとLEDチューブに変更しました☆

結果から言えば抜群に明るくなっていいですよ。
LEDは小さくて柔軟に曲げに対応するので設置場所を選ばないのでいいですね

というわけでさっそく設置工程を。


いままで取り付けていたネオン管（ブルー）と４８センチのLEDチューブです。
取り外してビックリ、ネオン管が運転席と助手席で長さが違ってましたｗ
なんでこんな仕様にしたのか不明ですけど
今回はばっちり同じ長さなので光も均等になってくれるでしょう。


作業は難航しまして主に配線が、ドアを開けたときにカーテシ電源で光らせて、閉じたら消える。
スモールONで連動してフットライトが点灯する。
スモールOFFでもスイッチにより強制的にONにできる（またはスモールONでも強制OFFできる）
という風にしたかったのですが、出来上がった仕様はエンジンONでスイッチONで点灯・消灯するという
至ってシンプルなのになりました

だってカーテシ電源はカプラー短くて結線難しく、かといってエレクトロタップはトラブルの元なので
使いたくなかった・・
さらにスモール連動（イルミ連動）も同じ理由で取れなかったのです。

というわけで既存配線でお手軽LED置き換えになりました



点灯するとこんなにも明るい。　運転席側です


助手席側もめちゃ明るい。　テープLEDとは比較になりませんね
テープLEDを使ってて耐久性の低さと日中の光の弱さ（極小チップLEDのせい）に嫌気がさしてたので
チューブLEDはほんと明るくていいです。
気にしてた拡散性も問題なく日中でも点灯するとこんな感じに内装が青くなります


パソさんのパッソみたいに足元上にしようか迷ったんですが
足元上部の白いプラスチック部分を青く光らせたかったのでシート下仕様と致しました

新車から7年間にわたりずーっと装着してる運転席助手席のネオン管を2本外して
LEDチューブに交換するためポチりました☆
48センチのイクラつぶつぶタイプのLEDなのでかなり明るいでしょうね。
商品到着後取り付けがたのしみです。
カーテシ連動かアクセサリーかイルミかどう配線しようか(^^)

今まで使ってたネオン管も広範囲を照らしてくれてよかったんですが時代の流れとともに過去のものに
なってしまって見せるのがはずかしい感じですし
トランスや配線類もかさばるので、LED化で配線整理と重量低減を目論んでます

DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 185/60R14 82H
⇧
このサイズで5Jホイールにはいるそうです〜^^;

これで完璧かな。

値段も一本８７００円でした（まだ買いませんが）

おこずかい月に2万なのでキツイですが頑張って貯めなきゃ

本日は時間があったので家の洗濯機がぶっ壊れ気味で脱水時にガリガリ音がするので
パネル類をバラしドラムも分解して原因究明。
脱水時に水が排出される穴に針金が飛び出していてそれが異音を出してると判明
車いじる道具が大いに役立って、電動ドライバーと内装バラしのヘラが大活躍でした

というわけで家の洗濯機直した所で余った時間で車のブレーキチューンを。

フロントのパットの鳴き止めシムを取っ払ってダイレクトにパットをピストンで押すとフィーリング良くなる様でさっそくジャッキアップしてサクサクと作業終了。
リヤのドラムも内部がパットカスだらけだろうという事ではずして水ぶっかけスポンジでドラム内部を洗浄しました。
ここで気付いたのですがドラム内側のローターに当たる部分がかなり筋だらけになってました、使い込んだディスクブレーキローターのようです。
ドラムも結構減るんですね。

ついでにホイール内側も綺麗に洗浄しときました。

画像撮ったんですがアイパットからのブログなので写真は後日という事で。


早速試乗☆ 多少熱を持つようにブレーキし、ドラム内部の水分を吹っ飛ばします

すると清掃効果か効きが良くなってます(^^)
フロントも気持ちフィーリングアップしたかも。

ただフロントは鳴き止め外したんで停止直前にキィィって鳴きが発生します。
これがまたラリーカー風でカッコ良い？ いやいや街乗りでこれはマナー違反？

しばらくこのまま楽しみたいと思います^^;

サーキット走行に向けて、タイヤをハイグリップラジアルに変更を目論んでますが
パッソレーシー純正ホイールに装着されてるタイヤサイズが１７５／６５／１4のタイヤになりますが
ダンロップのDIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 175/60R14 79Hというサイズになるんです。
気になるホイールのサイズが

・５J×１４インチ

・オフセット　＋４０ミリ

・４穴

・ＰＣＤ　１００　

・ハブ径　約５４ミリ

⇧らしいんですが、扁平率65から60に変更しても大丈夫なのか気になりますね
単純にタイヤ直径が小さくなるだけでハマるのかな？
だとすればギヤ比を下げた効果が生まれてトルク増えて最高速ダウンになるんだろうかと。

通販で買う偽、装着可能か知ってる方情報お願いいたしますf^_^;)


PS、パッソレーシー純正ホイールってエンケイのホイールらしいですよ ちょっと驚き^^;