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ドリフトキングことを土屋圭一さんのブレーキングは3段階で
ABSをきかせながらブレーキ、半分リリースしながらハンドルを切り、最後にチョンと触れる程度にブレーキ
というもの
これがめちゃんこ難しくてまったく再現できない
下手くそだと、ブレーキングでブレーキひきづったままハンドル切り
一輪に重みがかかりアンダーで曲がらない
それを4輪に荷重を逃してコーナリングさせる技なんだけど

やれない、数年やっとるのに、わざとらしいタイミングで
ギクシャクるだけで、遅い、怖い、乱れるの三拍子。

しかしタイミングわかりましたわ

これはイメージですが
一時停止で完全停止せずにブレーキで車速落とし（フルブレーキ）
歩道を微速で通過（ブレーキ半緩め）
おっと車来たかな、でも停止するほどじゃないな
タイミング合わせて曲がり始めようとチョンブレーキ（最後のチョンブレーキ）
アクセルをジワリとあけていく。

これがドンピシャなタイミングなんすわ
発見したのでご報告(*´Д｀*)

本日公開の僕の動画、よければグッドボタンお願いします（みんカラじゃなくYouTubeの方のグッドボタン）

ちなみに夜暗すぎてすぐに外しました（笑）

深夜...名古屋、半島に向かうあの道。
別名名古屋のアウトバーン

オービスは僅か一ヶ所
道は綺麗
幅広い
道路街灯充実
完全自動車道路で歩行者無し
直線のみで構成されてる
信号無し道路が10キロ？ぐらい続く
制限速度は一般道のくせに異例の70キロ制限
極端に深夜は交通量が減る


そうなりゃくるでしょう 最高速やってる連中が！！
深夜にマッタリと流すのが好きでたまにいきますが
35GTRが、タイトル通り300キロ以上で横を(*´Д｀*)

ちびりました（笑）

ガソリンスタンドの洗車カードが余りまくってて
使用期限12月末までに、あと洗車5回行かないといけないっすわ。
使い切れん、マジで！！

画像は拾いですが、こんなイメージのようにモールが劣化！！
ドイツ車はゴムが弱いです

国産じゃこんなモールあまり劣化しないような？？

お店では
正規手順のフロントガラス脱着でのモール交換なら42000円
フロントガラス外さないでできそうなら17000円

部品だけなら2000円です

もちろん自分でやりました(^^)
2時間の作業でした