リトラクタブルヘッドライトの話

シシイさんこんばんは。90年代前後はリトラ全盛でしたね。実はAZ-1もモーターショーで展示されたAZ550はリトラだったんです。私は歴代の愛車にはリトラじゃない方ばかりでカローラレビン(AE86)、プレリュードINX(家内の車)と一生縁がない気がします。

お世話になります。
なるほど、AZ-1の世代を考えるとリトラ搭載も十分あり得ましたね。
検索すると、後付けでリトラ化している方もいらっしゃるんですね。
近所の車屋跡には、長らく動いていなさそうなリトラ化されたカプチーノが安置されています。
私もたまたま所有していますが、二台目は無いと思います(笑)

こんばんは。

道を譲るためにパッシングしたことはありますが、一度だけレバーを引っ張るとライトが上がるだけ？
初めて知りました。明日、試してみます（ぉ
光ってなかったんだ…相手はどう思っていたんだろうか…。

お世話になります。

体感的には、その解釈で使っていました。
でも、実際に夜にパッシングしたりして検証していないので、実際は光っていたらすみません😨
その時は訂正します<(_ _)>

お邪魔します。
何度も申し訳無いです。

早速試してきました。
ライトが開きながら光りました。
消えかかったときにリトラが開ききる感じでした。

新しい知識を得ました。
ありがとうございます。
気をつけて使います。

実践お疲れ様です🙇‍♂️
認識間違っていなくてホッとしました（笑）
実質、2回引く必要ありますね！
ご報告ありがとうございました😊

恥ずかしながらSW20でリトラ経験者です。

開くスピードが意外に速くて感動して思い出。
そして友人に操作されて指を挟まれた苦い思い出。

パッシングのみで光っていたとは記憶してましたが、気持ち少し長めにレバーを引いていたような？
レバーから手を離すとそのまま閉まりました。

FD、NSX以外のリトラは小糸の企画品だったはず。
走り屋は皆レイブリッグの「マルチリフレクター」（理屈はよく分からないが明るくなる）に交換するのが憧れだったんですよ〜懐かしい。

SW20のリトラは結構速いんですね？
SW20か、180SXか忘れましたが…どちらかのドラレコ動画だと、結構高速で動いており「こんな早く開閉するんだ？」と思いました。

リトラは部品共有多いと伺いましたが、小糸で部品を共有している為なんですね。
NSXとFDは違うんですね、知りませんでした。
とりあえずNSXはホンダ側で部品保有してくれているようです。
FDはどうなんでしょうね。スリークライトにするんでしょうか。

福島以来です（笑）
AE92が初の愛車でした。トレノの方です。
当然、リトラですが、その頃には既に数が激減しており（90年代後半の話）、主に他車種とのコミュニケーションとしてリトラを利用したことはあります。
リトラをポップアップさせると、見切りもよくなりますし、マイナス要素ばかりではないと思うのですが。

ご無沙汰です、お世話になります。
良い車にお乗りでしたね。
80年代が全盛期でしょうか。
確かにリトラは上げておくと、見切り良くなりますね。
私は好きですが、現代にも普及させるにはなかなか難しそうです。