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2018年12月30日 イイね！

千葉県大多喜町のトンネルは上下に出口がある

千葉県大多喜町のトンネルは上下に出口がある
木更津の海中電柱、そして月崎トンネルに行ってきたところで…

市原市の隣町、大多喜町へやってきました。
ここに、2016年に新聞で取り上げられた事があるというトンネルを目指します。

養老温泉を擁する観光街ですが…廃墟が目立ちます。
この岩風呂旅館や…
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右手に見える、養老温泉を代表する元祖養老館も廃墟です。
閉館になってまだ6～7年と思いますが、DQNがガラスを壊して荒らし、廃墟マニアが入っていくという図式が既に完成しているようです。
岩風呂の方も、同じような感じです。
私は廃墟マニアではありませんので、人が多いところは行きません…(笑)
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本当は右折ですが…、一度通り過ぎたので…。
ここを左折で入ると
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すると、向山トンネルが現れます。
取り上げられてから人気が出た為、中での駐停車が多くなり、禁止の看板が立てられたようです。
拝み勾配なので、駐車されている車に気づくのが遅れ気味になるので大変危険です。
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出口が見えます。
ちなみに拝み勾配というのは、両方が上り坂になっている事を言います。
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ　←こういう道です。水捌けが良いです。
両方下りのトンネルはレアです。水没しやすいので(^-^;
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下りになると、完全に上下に出口が見えます。
これが「素掘り二段トンネル」等と呼ばれ、有名になっています。
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とりあえずは、トンネルを抜けた先に86を置きます。
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向山トンネルは、抜けると共栄トンネルに名前を変えています。
中のどこで変わったんだ？
ここからは、便宜上、向山トンネル側を入り口。共栄トンネル側を出口と呼びます。
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理由は、これから明らかになります。
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中に入ります。
本来は白色ですが、電灯の関係で画像にすると緑色になるそうな。
結構な上り坂で、すれ違いは結構難しいです。
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振り返ります。
現在の出口は、少しカーブしています。
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向山トンネル、入り口。
最初に入ってきた方です。
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竣工は、出口である共栄トンネルと同じ昭和45年3月。
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さて、 もう一度86を置いた出口の方へ向かいます。
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 そして壁には、3つほどの謎の穴が
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もう絶対届かないようなところに掘られています。
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勘の良い方はお気づきになられたかも知れません。
この横穴、防空壕です。
つまり、元々のトンネルの出口は、白飛びして眩しい、この穴だったわけです。
そして、この緑色になっているコルゲートアーチが、共栄トンネルの出口です。
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なんと！
共栄トンネル、本当は坑門がある(あった)んですね。
崩れる前の弘文洞も映っており、かなり貴重な映像です^_^
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元々は、こういう形で直線に出ていたトンネルを掘り下げて、内部で共栄トンネルを掘り、つなげたようです。
大分、大がかりですね。
防空壕がやたら高い位置にあるのは、このせいです。
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では、最後に。
共栄トンネル出口の横を
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ちょっと上がると…
これって坑門？ではないですよね。
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向山トンネルの旧出口へたどり着きました。
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覗き込むと、郵便屋さんが。
軽自動車でコレなので、1.5台分の幅ですかね。
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防空壕が、すぐそこに見えます。
一世一代の覚悟で飛び込めば届くかも、という感じです。
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防空壕なので、貫通はしていないのだと思います。
思ったよりも防空壕というのは広く作るようですので、中は埋戻しか、崩れているのか。
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さて、戻ります。
帰りに、共栄トンネル側面に彫られた謎の穴…？
トンネル内部とつながってはいないようでしたが何でしょう。よく分かりませんでした。
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Posted at 2019/01/15 00:33:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 景勝地 | 趣味
2018年12月30日 イイね！

千葉県市原市の月崎トンネルは天井がない

千葉県市原市の月崎トンネルは天井がない
前回は電柱を取り上げましたが…

千葉県と言えば、トンネルでしょう。
ちょっと油断するとトンネルがありますよね。

何といっても、日本で3番目にトンネルが多い県ですから。
1位は大分県がダントツで578本、2位は北海道で460本、3位の千葉は444本です。茨城県は52本しかありません…。
市単位だと、神奈川県横須賀市が、市内に120本程のトンネルを所有しており、神奈川県のトンネルの70%を横須賀市だけで占めています(^-^;

千葉県はとにかく短いトンネルが多く、100m未満が444本中296本と、簡単に出口を見渡させるものが大半です。
※2位の北海道は、460本中51本しかありません。

そんなに千葉にトンネルがあるように感じない？
確かに、中心である千葉市にはトンネルは4本しかありません…。
実は、トンネルの大半が房総半島(特に素掘りの)にあります。

いくつか例を取り上げましょう。赤い〇がトンネルです。
キャプチャは全て国土交通省国土地理院より。
鴨川市を縦断する県道81号線だけで4本のトンネルがありますが、さらに一車線区間にもトンネルが2本あります。
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次です。
短い区間に、トンネルの数が相当あります。
国道でも県道でも林道でも関係なし。
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これもう、わかんねぇな。
短い区間で短いトンネルが乱立しています。
房総には、水路を作るために川廻しと呼ばれる独特のトンネルも多数あります。
地質は掘りやすく、掘割にするより運ぶ土砂量は少なくて済みますが、それにしても多い。
地理院地図は拡大しなければ表示されないトンネルもあるので、もう少し多いのかも…。
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さて、そんな数多くある房総のトンネルの1つ、市原市の月崎トンネルにお邪魔してみます。
ささやか過ぎて、拡大しなければ地理院の地図に載らない程度のトンネルが2本あります。
モーターファン様の記事を見て、行ってみたくなったので(^-^
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この舗装された、二車線の脇にある林道に入ります（赤いライン）。
先に進むと、いちはらクオードの森です。
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この林道は、月崎一号線。
看板には、林道として注意して進めという事と、大型車が通行不能である事が明記されています。
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林道は全線一車線です。退避所は少ないです。
退避所があっても、クーペクラスだと土や泥が堆積して退避が難しい場合があるので、ハンデがあります(^O^)
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落石注意。
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落石注意、多すぎんよ…。
舗装故に道路的な難易度は低いですが、枝葉による線傷と、万一の対向車への覚悟が要ります(^_^)
退避場所は頭に必ず入れましょう。
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林道突入から4分。
お、見えてきました。通称月崎トンネル。
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抜けてみます。
お、これが噂の明かり区間。
一説には、天井が崩落したためと聞いています。
土被り浅いですが、出口まで行くとかなり厚いです。
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こんな感じです。
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このポジションだと、天井が抜けてる感が薄いかな。
一度転回してきましょう。
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えせランボ。
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こうした土質が
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掘りやすいらしい。
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転回場所を目指して、先に進みます。
轍の真ん中に積もった堆積物がヤバいです。
リアバンパーがまた×４ぶっ壊れるので、自分である程度、山を削りました。今度、スコップ積みます。
第二トンネルが見えてきました。
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到着です。
轍が(汗
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すごく短い第二月崎トンネル(仮称)。
例によって土被り浅い。
トンネルの高さは4m程でしょうか。自転車があっても余裕です。
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この広場で、林道月崎1号線は終わりになっています。
ここ以外でのUターンはかなり難しいように見えました。
唯一の転回路と言えるでしょう。
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きのこコースだ。
少し気になるが、さすがに登る気はないのでパス。
ハイキング、トレッキング用の駐車場といった感じに開けていますが、ここに何台も来るようでは道中が大変すぎる。
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誰か来ても困るので、また月崎トンネルに戻りましょう。
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戻ってまいりました。
トンネルonトンネル。
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不思議な光景です。
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なかなか伝わりにくい構図ばかり。
こういう感じなんです。
ブレててすみません。
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この近くにも著名な永昌寺トンネル、柿木台第一・第二トンネルがあります。
時間の都合で次回に^_^
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独占出来て、満足です^_^
この後は、またトンネルです！
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Posted at 2019/01/13 12:52:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 廃道 | 趣味
2018年12月30日 イイね！

千葉県木更津市にある海中電柱群

千葉県木更津市にある海中電柱群
年末の12月30日。
前から行こうとしていましたが、なかなか来られなかった千葉方面に行きました。
第一弾として、最近知った海中に電柱が立ち並ぶという場所へ行ってみたいと思います。


この江川海岸、潮干狩り場所へ行きます。
上にも海中電柱の表記が見えますが…
というのも海中電柱と呼ばれる場所は、3か所程あるようです。
とりあえず、ここを目指す事にしました。
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やって来ました。
ここまで特別何もありません。
写真にはありませんが、既に何台かの車が停まっています。
車はここで捨てます。86撮ってない(^-^;
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ちょっと歩くと、すぐ見えてきました。
確かに、海中に電柱が建っています。
これはなかなか面白いです。
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私の他に数人の撮影者が居ました。
干潮時は、砂浜に入れる程になるようですが基本的に立入禁止となっています。
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時間帯によって、さまざまなカオを見せるそうです。
対岸の工場地帯も魅力的です。
3か所あるという海中電柱の中でもっとも著名なのが、こちらの江川海岸の電柱のようです。
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この電柱達はどこに行くのかというと…
…ここでヤフオクで売れずに手元に残っていた50-500mmレンズの出番が来るとは🐸
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途中で右に折れ
(普段望遠レンズを使わないのですが、良いですね)
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右にある、あさり密漁監視小屋に繋がっています。
現在、監視小屋自体は使われていないようです。
電線も途中で切れている電柱があるので、電気も行っていないのではないかと思います。
あの小屋の勤務は嫌だな…。
とにかく物凄い風でした。煙のなびき具合を見て頂くと…。
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では、次に行きましょう。
ここは東京から近く、危険も無く、一年中撮影可能との事で、どなたにもおすすめ出来ます。
来訪者が多いので、マナーや気配りには気を付けて下さいね。
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Posted at 2019/01/11 01:20:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 景勝地 | 日記
 
 

プロフィール

「3Dプリンター技術等を使った、古いホンダ車の互換部品製造とNSX向けの新レストアサービスについて
https://global.honda/jp/news/2025/c250617.html」
何シテル？   06/17 13:32
青い86/NSX/S2000と言えばこのヒト…というのを目標に、ブルーの86/NSX/S20000で楽しんでいければと思っています。 無言フォロー歓迎です...

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