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2020年08月09日 イイね！

山梨県白沢峠の廃ボンネットトラックに会ってきた

山梨県白沢峠の廃ボンネットトラックに会ってきた
去年、往訪してみましたが結局たどり着けなかった案件に再訪しました。
今回こそ、ダッジのトラックを見てみたいと思います。

前回とはアクセス場所を変更します。
前回は柳沢峠から自転車を用いましたが、今回は一之瀬高橋集落からとします。
最奥のゲートから、さらに歩いて目指す計画です。
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この道の車載動画を見ましたが、86ではちょっと厳しそうに思ったので、ゲート手前で駐車する事にします。
限界で行けそうなのは、ゲート手前3km。ゲートが実質的なスタートなのに、まずスタートにたどり着くまでが遠い…。
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朝8時。
駐車予定地まで割と車が来ます。手前の分岐が一ノ瀬高原民宿村行きとなっており、そちらが目当てのようです。
こちらのルートには来ません。
放置車両状態ですが、ここで装備を整えてゲートまで歩く事にします。
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これではなぁ。
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放光山高橋寺の分岐路。
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未舗装になってきました。
この轍では、私無理です。
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今は使われていなさそうな家屋に、かつては半鐘でも使っていたような鉄塔があります。
ここは集会所のようで、かつての中学校の何かの優勝旗等が遺っている様子。
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途中までは廃屋が続きますが、ある程度の場所に来ると舗装路が復活します。
別荘地帯のようになっており、BBQ等を行っているお家もありました。
この日、少なくとも2世帯はご利用でした。
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❝ともだち❞かな？
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86置いてから45分、ゲート前までやってきました。
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先客は東北ナンバーのフリードと、ジムニーです。
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このゲートまで車が持ち込めれば楽なんだけど……。
なお禁止なのはMTBとバイクであって、人はOKです。
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ゲート奥を進むと、大ダル林道と交わる大きな交差路です。
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一気に行く方向が増えました。
間違えないようにしないといけません。
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方角的に正しい道がいくつかあります。とりあえず、こっちかな！？
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こっちが正しい…みたいだけど、釣り人もいたし、西に行きたいのに東側を通ってるし…。ま、いっかー。
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カーブの先に、なんだか進めそうな場所。
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行ってみましょう。
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木橋がいくつかありました。
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森の中。
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最後の木橋。
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崩れた歩道をよじ登って進みます。
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登り切ったものの、道がよく分からないので、方角を決めて進みます。
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石垣。急勾配で進みます。
とりあえず、白沢峠に交わる林道によじ登ります(笑)
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方角以外は間違いだらけですが、何とか林道上に復帰しました😆
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現在地は、赤いマーカーの部分です。
青い〇が目的地です。
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白沢峠に到着です。
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白沢峠は、様々な林道のジャンクションとなっています。
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君に会いに来たんだよ。
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ダッジWC54(1941年～1945年)。
米軍が使用したものが払い下げられ、この周辺で木材運搬に従事していた車両という話です。
後ろの荷台を抜けて、樹が育っています。
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ドア、開いた。
ヒンジ丈夫すぎる。
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ドアにある穴は、戦時中に付いた弾痕との事。
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後ろもかな。
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当然ながら左ハンドル。
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天井。
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ヘッドライト。
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ミラー。
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ボンネットがめちゃめちゃ重い。
エンジンルーム。
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ダンロップ。確認しませんでしたが、四輪とも違うタイヤパターンらしい…。
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リア。
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右リアのタイヤは、荷台が抜けて中に。
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立派な樹。
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ここからさらに西に行くと、国道140号線まで登山道が続いています。
北は笠取山、南は倉掛山。
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水源林。
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西の登山道。
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捨ててあるゴミの賞味期限は、1992年。
BNR32、NA1の時代。
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そろそろ、お暇しますか。
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もう1台、北に向かう斉木林道にいるんですが…
会えませんでした(笑)
また来るようだなー。
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またね。
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16:30頃、86まで戻ってきました。
ゲートから徒歩3kmは遠いな…。
帰りは花魁淵の旧道をドローンで撮影しようと思いましたが、ファミリーがたくさん駐車場にいたので止めました。
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Posted at 2020/12/06 19:54:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 廃道 | 趣味

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「[整備] #NSX トランクダンパーがぶっ壊れたので変えた https://minkara.carview.co.jp/userid/1644328/car/3056235/8313374/note.aspx」
何シテル？   07/27 22:33
青い86/NSX/S2000と言えばこのヒト…というのを目標に、ブルーの86/NSX/S20000で楽しんでいければと思っています。 無言フォロー歓迎です...

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