ハイフラ防止抵抗追加

前後のLEDウインカーバルブを交換したら、5分くらいハザードを焚いた後にウインカーがハイフラを起こすようになってしまいました。。

以前付けていた前後のLEDウインカーバルブ、一応ハイフラ防止となっていたのですが、この時も数分ハザードを焚くと抵抗の温度が上がって抵抗値が下がってしまうのか、ハイフラが起きてました。なので適当に6Ωの抵抗を挟んでいたのですが、今回はバルブ自体に抵抗を内蔵してないバルブになったので、どうやら抵抗が合わず、ハイフラしてしまったようです。

で、相変わらず必要な抵抗値の算出式の理屈が分かってないのですが、、、
とりあえずLED化で減った分の電力を消費する抵抗を付ければ良さそう。（前後のバルブは並列につながってるのだが、なぜか個々の計算はみんな直列「R=R1＋R2」方式でやってる。。。）
ということで今回の場合、前後合わせて36W電力が減ったので、必要な抵抗は4Ωらしい。
で、これまで使ってた6Ωの抵抗を流用したいのと、発熱の関係でなるべく抵抗値の大きいのを使いたいので、既存の6Ωに10Ωを並列でつないで4Ωを作ることにしました。（(6*10)/(6+10)≒4)

とりあえずこの仕様でハイフラは起こらなくなりました。
実は計算上サイドマーカーをLEDにした分の電力低下は考慮してないのですが、今のところ大丈夫そう。
ラフェスタのウインカーはリレー方式ではなく、ECUからの通電で点滅させているので、ECUが球切れと判断する閾値を下回らなければ多少純正とずれていても大丈夫なのでしょう。