やる気にさせる装備が満載 - ランサーエボリューションX
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EVOゴリ君
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三菱 / ランサーエボリューションX
GSR プレミアム_4WD(TC-SST_2.0) (2014年) -
- レビュー日:2024年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- しっかりとしたボディー剛性、RECARO、ビル脚、bremboと強心臓の4B11+SSTで楽で楽しい車です。オプションのBBSホイールも装着されていて、おしゃれさん。
- 不満な点
- バッテリーとウォッシャータンクをトランクに追いやったことによる、トランクの狭さ。3サムでのゴルフは、2バックしかトランクに入らない。残りは、後席に収納。大きなリヤスポイラーで後方の視界が悪い。
- 総評
- 300PS、四輪駆動でも10km/Lの好燃費。ブレーキパッド以外はノーマルですが、サーキットでも安心して楽しく走ることができる。
- デザイン
- 5
- ブリスターフェンダー、大型サイドステップでサイドはかなり攻めた感じ。ボンネットのエアスクープもやる気にさせる。フロントのナンバーの位置は、ランエボの象徴。
- 走行性能
- 5
- ボディー剛性の高さとS-AWCで比較的ハイパワーですが走りは安定している。
- 乗り心地
- 5
- 低速域では硬さを感じるが、高速では安定していて安心して走ることができる。
- 積載性
- 3
- 2泊以上のペット同伴の家族旅行での使用は無理。
- 燃費
- 5
- 前車のIS200tと同等で十分に満足できるレベル。頑張っても11km/Lは行かない。
- 価格
- 4
- 9年落ち20,000km走行の車両ですが、中古車が高騰していた時期なので、かなり高価だった。まぁ、その分下取りも高かったのでちゃらですね。
- 故障経験
- なし
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