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整備手帳

作業日：2019年3月7日

ATシフトノブ　ブッシュ交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/165113/album/706597/

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ATシフトノブに前後左右のガタが出始め気持ちが悪いのでブッシュ交換しました。作業はリフトアップが必要です。
【交換前の動画】
https://youtu.be/7peK5O65Vic　
【交換後の動画】　
https://youtu.be/SPo_mvsmyMc

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ATミッションとのリンケージ接続部分のブッシュが割れてました。

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リンクを外して室内側からコンソール、シフトノブを外します。根元のブッシュも割れてました。

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貫通ボルトの左右の茶色いのが破損したブッシュです。

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粉々になってますね。

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車体番号から純正部品を手配しましたがシフトノブ根本のブッシュ（白）が大きくて取付できず。部品屋さんがP/N間違えたかも？黒はリンケージ用１個。

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組立てなければいけないので現合カットで合わせました。
摺動部分にはシリコングリスを塗布しておきました。

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粉々になったブッシュ君。
お疲れ様でした。

関連情報URL : https://youtu.be/SPo_mvsmyMc

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