あっき～軍団のブログ一覧

数年前からあのリサイクルショップにありそうと思いつつ行かずに、今日スプレーガンの塗料カップをネットで調べた時に思い出して行ってみたら。あるじゃないですか！！


めっちゃ埃まみれ。お店で試運転してもらうと


レバー固着気味&根元でエア漏れ。アストロに行ってレギュレター等を




r1／4のオスオスニップル1個足りず、、、


二分ぐらいで満タンになったのでとりあえず6000円で購入。お金払ってから店主がなんかパワーが足りないとか言ってたなぁとか言い始め、、、もっと早く言え💢スペック的には

手持ちの明治Ｆ55は(空気使用量約44〜60)ギリ使えそう。アネスト岩田のw50-136(約80)はサブタンク必須かなぁ。
他のコンプレッサーの空気吐出量の表記が100リッターとかしか書いてなく、最初の0.1MPAなのか最高圧力時なのかはっきりしなかったので躊躇しましたがこれは0.6MPAで75と書いてあるので手持ちのスプレーガンはいけそうです。
アネスト岩田のHPには最高圧力時の数値が書いてある的な事書いてありますが、中華製はね、、、
こっちは0.1MPA時です。て言いきっちゃいそうじゃん？絶対やるでしょ？
とりあえず、明日アストロに行ってエアフィルターとホームセンターに行ってニップル買ってきてから試運転です。

ちなみに試運転後車に積む前にドレンボルト緩めてエア抜いてから帰ろうと、ドレン緩めたらボルト飛んで行きました。

マフラーアースをつけてみたのでスカイラインを登って来ました。5agsなのでアクセルを半分いかないくらいでシフトチェンジしていって普通に登れた。至って普通。ただ、コーナー進入でエンジンブレーキだけで行こうとしてセカンドに落とそうとしても制御かかって落ちないのが嫌。やっぱりマニュアルだな。

警察から連絡行って車体番号まで伝えていたのにも関わらず再出品して売られちゃいました。警察に連絡して相手から連絡来ると言ってたのに連絡来ず。こちらから電話しても電話でない。多分この店の人、盗難車両バラして売ってる常習犯ですね。明日また電話してヤフオクの名前出します。気をつけてください。

①スロコンノーマル。

②タイヤ空気圧チェック。

③なんとなくのサイドスリップ調整

④夏用バンパー取り付け(チンスポ&オイルクーラー)

②と③は効果ありそうだけど、スロコンノーマルは5速に早く入れられる様になったからちょっとは違うかも。ランプついたら給油。平均燃費は前回リセットのやり方わからなかったのでなんとも。

トランポとして使えるので良い。、社外エアロが無駄に高い。