あっき～軍団のブログ一覧

天気悪くてcbrは乗れないので突撃してきました。自作シフトペダルは前の方のボルト一本の方が良さそうです。シフトアップは足の甲にジャストフィットするけどシフトダウンは前の方で落とさないと落ちません。林道走行中はシフトロックさせてリア滑らす事はやらないので問題無い(個人的に)とか言いながらオークションでリンク式のを落札笑。

https://youtube.com/shorts/M0G4eZJN9Yk?si=kQnwOXj-BAeGz0qf

道なき道を行くんじゃーい




ドロドロっす

リアサスが下から2段目になってたので1段下げ。乗りやすさが変わりました。
ＦＩランプはついたり消えたり意味わからん。行きの途中でガクガクなったけど帰りは普通。なおさら意味わかんない。
エンジン始動直後だけ5000回転ぐらい、あったまってくると1200〜1400ぐらいに戻る。スロットルポジションセンサーじゃなくて他のセンサーの可能性もありますね。たまにエンストするのでアクセルちょいひねり、エンストして再始動時にエンストする場合、スロットルをちょっと(ゆっくり回す)ひねるとエンジンかかるので問題なし。約100キロ走行

アフターパーツ豊富、通勤に使うとなるとタイヤの持ちが気になる。

仕入れて来ました。