まきっちのブログ一覧

「ラジアルかよ?!」







5年2ヶ月前に買った古いスタッドレスタイヤを今シーズンも着回した所感は・・・、

積雪した高速道路だとふにゃふにゃフラフラで、走行車線を約80km/hでしか走れないですね。
横の追越車線を軽トラやプリウスが約110km/hで走り抜け、雪が飛んで来て怖い思いを強いられますから。

あと3ヶ月だまし騙しこの経年硬化したスタッドレスタイヤを履き潰そう。
来年はホイールと共にスタッドレスを新調したいな。

そういえば、車検はスタッドレスで受ければ、サマータイヤを買い替えずに済みますね！　　粘着質は嫌われる(>_<)

「いつまでも古いタイヤ履いて、ボーっと生きてんじゃねーよ！」
っとチコちゃんに怒られそうです(^▽^)/

「M2試乗」

「D担

クーペ

それ
車に

輪を
みんカラ
いや

さて

くて
3.0ℓ

4.3秒

ハイ

0-100

↑これ

音楽

聞き

D試乗

なので

ホイール

先ず

ら、

暖気中

ってか

ホイール

るそ

音圧

うち

じ。

うちの

但し

悪ラボ

AKRA

税込

うちの

テール

ベース

なんせ

中途

数年

ブレーキ

数分

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「表六甲

何処

名神

尼神

名神

尼崎

名神

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回転

目は

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そして

誤まり

ホイ

ロール

むしろ

暫く

帰路

走行

せま

で、

りの

全く

これ

BM

カー

って

約40

を咲

自論

でM2

M2

実

とっく

それに

音質

「ホイール欲しい病」

涼しいのを越して昨日は暑かったものの、現在にん太は通勤地道でリッター32.5㌔も上がるようになってきた。



一番寒い時は26.5km/lだったので、こうも違ってくると1往復は多く走れます。
8月に中免取って買ったので、未だ1年は経験しておらず、発展途上中でもありますが。

いやぁ～、マジでバイクが気持ちイイ!!
スピード狂にとっては (^^;


さてさて、何故19インチの704Mが気になるかと言うと、実は最近また
ルーホイ欲しい病でして(笑)



なので先週のaf imp.スーパーカーニバルへ、参考ネタと目の保養に行った次第でした。



我が愛車むったんはドイツ本国オーダでして、契約から納車まで約3ヶ月待ち。
19インチオプションの403Mは、たった10万円の上乗せだけでしたがデザインが好きくなくて外しました。

RAYSかBBSの社外品を後付けするつもりだったのです。
そこから今に至るまでに、環境，考え方，趣味趣向，カーライフに変遷がありまして。

しかしながら、AH3を含めF30系で19・20インチも乗ってみましたが、ふわわ㌔などの高速コーナや舗装の綺麗なワインディングでは19インチが一番相性イイと思います。自分はね。

ところがハイドラしながらあらゆる山間部の狭路や荒れた道を突き進んで行く自分にとっては、今の18インチが合ってたんです。今までは。

ワインディングではsport modeに入れ、Akrapovicの音を聞きつつハイスピードで駆け抜けるのが好きです。
LHDの利点を生かして。欠点もありますが。



高速ではストレートの速度ままでコーナに入って行くのが好きです(笑)

かと言って、渋滞ではeco pro modeに入れ、youtubeからDLしたAKB48やTVを見るのが好きです(嘘)



走り方でDPC(BMW Dynamic Performance Control；eco pro/comfort/sport/sport+)スイッチを切り替え、気持ちも切り替えるようにしています。

特にeco pro modeが有効なのはActivehybrid3ならではないでしょうか。
ただ、AH3は重いし、こんな走りをやっているから当然タイヤに負担が掛かります。
もう全輪3巡目が来そうです。

12月の車検pass出来るかな？って感じの減り具合だわ。
冬季3ケ月はスタッドレスに履き替えているのにね。
どんだけ距離走ってるねん?!って感じ(^^;



でも何故かデフォルトのContinental ContiSportContact5は3.8万kmぐらい持ちました。
コレにはコツがありますが内緒です(笑)

今のBridgestone S001はどうだろう。。もぅ値上げするし。
18インチでも高いですが19インチはもっとお高いです。

キミもそろそろ変え時ですねっ！(￢､￢)？

消耗品でも「タイヤは命を乗せている。」
「止まるのも曲がるのもハガキ一枚分。」
「だからちゃんと支えられる一本じゃないと。」




話が反れまくりましたが、今は704MにLA・LA・LA LOVE SONGです (^^♪

「BMW 704M」

BMW 4シリーズがLCI(Life Cycle Impulse)になって、19インチホイールも新型が出ました。型式は704M。

実車が入ってきたとのことで早速見に行きました。

↓バイカラー フロント



↓バイカラー リヤを上から



↓バイカラー リヤを後方から



↓シングルカラー フロントを正面から



↓シングルカラー フロントを上から



↓シングルカラー リヤを上から




Bimmerfest.comで見ていた感じでは、リブ側面は左側が抜き穴と思っていたのですが、ザグリだったのですね。
コンケイブはほぼなしって感じでした。
スラントで構成されている感じですが、着色し易そうですね (*´罒`*)ﾆﾋﾋ

が、これまでの19インチ 403Mや442Mより軽そうです。
442Mは丸みがあって良いのですが、ダブルスポークの左側が幅広になっているのがチョットな感じなので、704Mがイイかもっ。