マカオのヒデのブログ一覧

昨日、一泊で出掛けた先から帰ってきた。
渋滞を避けるために昼に現地を発ち、自宅に戻ってきたのは14時頃。

荷物を降ろしてそのまま部屋に入り、エアコンの効いた部屋でしっかりと昼寝。

で、6時ちょっと前に出掛けていた嫁さんが帰ってきて、
ライト点けっぱなし…だと


あれま！！

最近開通した有料道路を利用して帰ってきたのだけど
それはトンネルばかりの道。
実際に最後のトンネルを出てから自宅までは５分程度…。

見事にスモールを点灯したままにしてしまった。

これ、純正の回路であれば、ポーンと警告音がなるのだけど
私のはLEDの球を使っているために、電球の球切れ検出回路を
基板上で無くしてしまってある。

で、その球切れ検出機能を殺した弊害で、ライトの消し忘れの警告が
無くなってしまった。

で、慌てて車に乗り込みライトを消して、セルスタート…。

幸い、セル一発でエンジンが目覚めたけど、
いやぁ、失敗した。
それでなくてもバッテリーはそろそろ交換時期なんですから…（爆）

でも…

考えたらポジションライトの状態だと
尾灯がLEDに代わっているだけで、後は逆に消費電力が増えている筈…。

気をつけないとなぁ。

それと別回路で消し忘れの警告が出るように考えてみようかなぁ。

世界情勢の影響という事で、ガソリンが過去最高値となった今月。

でも、何となくその情報には疑問を感じていた。

確かに化石燃料は際限なくあるわけでなく、いつかは
枯渇してしまうのだけど…

今年のGWの直前。
ガソリンが急に値上がりした。
それまでハイオクでも120円台だったのが、一気に150円台にまで…。

ま、しかしGWが終わってからじりじりと値下がりして
夏休み前には143円位だった。

なのに、今月に入ってから一気にまた150円台になった。
GWの時には一番高い値段の日に給油してしまい、この時にはセルフ＆会員なのに
150円/1L。
でも今月は151円…

ま、100L入れても100円の違いなんだけど…。（爆）

でも、昨日、行きつけのGSでの金額は149円。
会員なので147円。

需要がある時に値上げして、そうでないときに普通に戻す？
なんだか、人の足元を見た商売を始めだしたのかなぁ？と
思えてきた。

正直言って大飯喰いのM5では、燃料費ってのは馬鹿に出来ない。

せめて120円位にならないかなぁ。

子供の頃からラジコンには憧れていた。
で、一時期はエンジンのラジコンバギーなんてのを手に入れて
走らせて遊ぼうとしていた時期があったのだけど
これが、エンジンを車体に取り付けると全然掛からなくて…（爆）

結局、そのまま友達に貸して、ボロボロになってしまって…。

その後、世間はTAMIYAのラジコンブームとなったのだけど
何となくモーターのラジコンが好きになれなくて…。

ま、以前に比べたら圧倒的に性能も良いのだろうけど、
自分で買ったのは息子が小さい頃に息子用に買ったホビーラジコンだけ。

レースみたいに誰かと競う様なことをしないとやっぱり直ぐに飽きちゃうのも事実なんだけど。

で、たまたま見つけたこのサイト。

いやぁ、何という速さなんでしょう。
別にラジコンである必要も無いと思うのだけど

正直言って、この速度だと普通の車でも出ないのでは？（爆）

http://fastrc.blogspot.com/2007/06/video-first-low-speed-test-run-of-x2.html

一応、リンクを貼り付けましたので、動画を見てくださいな。

先日の日記に書いた通り、チロルの森での開催は無くなりました。

とは言え、場所を変えてということで、FISCOということに。

FISCOミーティングは一昨年開催していて、その時には駐車場を貸し切り
オフミっぽい事をしたのですが…

何だかこうしたミーティングもやりづらくなった気がします。

正直言って、初秋の高原でのオフミに期待していたのですが
FISCOかぁ…というのが本音です。
確かに、距離的には近くなったのですけど、あまり楽しいって場所じゃないし…。

あそこは走るかレースをする場所って気がしてねぇ…。
ってどっちもそんなに興味なくて（爆）

ガクンと気落ちしながら、参加する意志100％が一気に60％位に下がってしまいましたけど
まぁ、きっと行くんだろうなぁ。
でも、土曜日の午前中は出張稽古があるから、それを済ませてから行こうかなぁ。

どうせうだうだですし。（笑）
昼飯食べてのんびり行かれれば良いかなぁと。
あそこ…チロルの森とどっち付かずの食事しかないし…。

とは言え、場所決めなどあれこれ手配してくださっているお仲間には
素直にお礼を言います。

でも…

どうせならもっと浜名湖辺りとか…（爆）

TVのニュースで…

13日午前6時半ごろ、浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパスで同市南区の
会社員の男性 （54）がオートバイで中央分離帯に接触し、右足をひざ下約10cm
で切断した。
男性は接触に気づいたがそのまま数分間走り、約２キロ先のICで初めて自分の
足が ないことに気づいたという。静岡県警浜松中央署は痛みが強すぎて分から
なかったとみている。

同署の調べでは、男性は仲間約10人とツーリング中、緩い左カーブを曲がりきれ
なかったらしい。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に
搬送されたが、 つぶされるように切断されていたという。

という事故が起きた。

これ…仲間とのツーリングで遅れてはいけないとか格好悪くないようにと
痛いけど痛いところを確認しなかったのだろう。
とは言え、走行中に確認したら痛みとショックで転倒してしまったかもしれない。

にしても…

ICで足を着こうとしたら転倒して気がついたらしいけど…。
直ぐ後ろを走っていた仲間は気がつかなかったのだろうか？
だってちょっと表現が露骨になるけど血が飛んできたのではないかなぁ？
ヘルメットのシールドが赤く…（爆）

足は無事にくっつくかどうかわからないけど、命は残って良かった。

もう少し曲がりきれずに膨らんでいたら脚どころではなかったはず。

カーブで曲がりきれずに…って事では18歳の時、奥多摩有料道路（現奥多摩周遊道路）
の帰り道の檜原街道の右カーブ。
左側はガードレール無しで山の斜面をコンクリートで固めてある場所。

ここ…以前から嫌いだったのだけど
いわゆるアウトインアウトで走って、そのままアウト側に膨らんでいって
最後の最後にこの山の斜面に左ステップを当ててしまった…。

ほぼ車体はバンクしていなかった状態でガツン！と逝ったのだけど
いやぁ、この時は恐ろしかった。

当たる！と思ったので足を車体側に思い切り引きつけたので
左足を接触させることは無かったけど…

もう少しバンクさせる時間を長くとるか何か対処法はあったのだけど
当時のテクニックでは…

で、それからその場所はいつでも嫌な場所となってしまったのだけど…。
ただ、一緒に走りに行ってすぐ後ろを走っていた友達には
究極のアウトインアウトだと言われ続けたけど…。

この方…。
無事に足がくっつく事をお祈りいたします。