ボルボ XC70

ユーザー評価: 4.18

ボルボ

XC70

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疲れ知らずのグランドツアラーです。 - XC70

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疲れ知らずのグランドツアラーです。

  • tago500ci

  • ボルボ / XC70
    T6 AWD_RHD_AWD(AT_3.0) (2012年)
    • レビュー日:2023年6月10日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
街中で同じ車種(オーシャンレース)に遭遇しない
ポールスターチューンの直6ターボの力強さ
悪天候時での安定感
積載量
10年前の車とは思えない安全機能の多さ
不満な点
燃費
ヘッドライトの暗さ
総評
バーベキューやキャンプに出かける際の荷物が難なく積めます。
AWD、直6ターボ、ボディ剛性、直進安定感のおかげで悪天候時でも安心して運転できます。
高速道路での長距離移動は快適そのものです。
デザイン
4
全体的に保守的ですが、私は気に入っています。
ザ・クロスカントリーの言葉が似合う外観です。
なんと言っても積載量優先なリアルーフデザインに、そこからほぼ直角に落ち込むリアゲートのデザインが好きです。
走行性能
5
ポールスターチューン直6ターボのパワーに文句などありません。
高速道路進入時の加速はアドレナリンやドーパミンが同時に出ていると思われます。
乗り心地
5
コンフォートとスポーツの2モードを使い分けています。
街中ではコンフォート、高速や峠道ではスポーツ、スポーツカーではないので、クイックではありませんが、変にヤワであったり、ガチガチな乗り心地ではないので、この味付けで満足です。
積載性
5
文句無しです。
燃費
1
これは仕方ないと諦めています。
街中で5〜6Km/l
高速道路で10〜12Km/l
価格
4
9年落ちで購入しました。
国産車に比べて値落ち幅が大きい割には装備が充実していますので満足です。
故障経験
購入後約1.5年経ちますが、故障は無しです。
ただ、右サイドモールが剥がれてしまい、補修しました。

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