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イイね!
2012年12月12日

新車で気になるのは・・

新車で気になるのは・・  正直,,, 最近の新車の中ではあまり
 興味の湧く車って無いのですが,,,,,,,,

 この車にはチョット興味があったりする (笑)

 出たばかりの頃はそうでも無かったんですが、
 夕暮れ時なんかに車幅灯を点けた姿を見て
 おっ! 何だかカッコイイじゃん♪

アイサイトも付いてるし・・ 見た目は普通のフォーマルなセダンだし・・
インプレッサかぁ・・ パワーはどの位出てるのかな? と思って調べてみたらガックリ・・・。

それで先代インプレッサと併売してるのかぁ・・・ ハッチバックの方では スポーツ と
謳っているけどパワーは全然無くて・・ セダンも普通のセダン・・ カローラみたいな車なんだ・・
※カローラを悪く言うつもりはありません  いわゆる 普通 って意味です

せめて・・・ シングルターボで200ps位パワーが出ていれば・・・・・

とか思っていたら 1,6L + ターボ + ハイブリッド な車が出るって噂。

このインプレッサが出た時、ルーフからトランクにかけての造形が妙にプリウスに
似ていると感じたのは将来的にハイブリッドを出そうとしていたからなのか?

出すとしたら,,,, やっぱり スポーツ を謳うハッチバックの方なのか?
それともセダンの方でも出してくるのか?

個人的には インプレッサと言えばセダン なイメージが強いので
セダンでも 1,6L + ターボ + ハイブリッド を出して欲しいところ・・ (って買うのか?)

ハイパワーである必要は無いけど,,,, やっぱりある程度のパワーは出して欲しい,,,,,。
それでいて車両価格も250万以下なら,,,, 嫁さんのスイフトの代わりに,,,,, と妄想 (爆)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/12 21:19:46

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この記事へのコメント

2012年12月12日 21:31
ご無沙汰しています。

車高の高い方に乗換ました。
NAだけど。。。CVTとの組み合わせで
あまり非力には感じません。
今の車の使い方ならこで十分かな?

本当は1.6のターボと緑色が出るのを
楽しみにしていたんですけどね!

コメントへの返答
2012年12月12日 22:17
記事は毎回読ませていただいてますよw

最近のCVTは制御が上手いのかパワーの数値
以上に走らせてくれるようですね。

車高が高くても使い方的には問題無いのですが
洗車の事を考えると屋根は低い方が楽かなぁ,,,
それにシートの座面高さも低い方が我が家の
ワンコが飛び乗るには便利な感じでして,, (笑)
2012年12月12日 21:49
あのt社は250で出す訳はないです

確実に大台です
コメントへの返答
2012年12月12日 22:18
T社から出ても買いません

スバルなら・・ って感じですがw
2012年12月12日 21:50
インプレッサも

大きくなりましたね(レガシィかと
コメントへの返答
2012年12月12日 22:19
って言うか、レガシィが肥大化してます

今のレガシィに魅力は感じません (^^ゞ
2012年12月13日 17:35
もはや大排気量の車の時代は終わりです。
四畳半みたいなでかさも同様。

ダウンサイジングですね。
軽も300ccくらいになるんじゃ・・・なんねーか。
コメントへの返答
2012年12月13日 18:23
時代の流れはコンパクトな方向に・・・・
と言われても大きな車は無くならないでしょうね。

大柄な車体でもエンジンは小さく・・ ってのは
パワー伝達効率を良くする技術の表れかも・・。
2012年12月14日 7:44
おはようございます。
私は新型のアテンザが少々気になってます。
クリーンディーゼルの評判も上々のようですし。。。
スカイアクティブは静かだし☆
あ、でもファミリーカーとしてで自分の好みで選ぶならガソリンですね。やっぱりw
コメントへの返答
2012年12月14日 10:22
私も最近のマツダ車は注目しています。
エンジン等のメカ的な部分でもハイブリに頼らず
燃費を良くしようとして頑張っていますし・・・
デザイン的にもマツダ独特のイメージを共有しつつ
それぞれに個性を与えているのが面白い。

でも、買うかどうかと言われると,,,, (^^ゞ

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