又サブのブログ一覧

　会社でチョット集められ,,,,,,,
　大切な事ですよ　とお勉強会。

　あぁ,, 思い当たる事が結構あるよ・・・
　正にそんな事があったんだよ・・・
　やっぱりアレはそうだったんだ・・・

　“パワーハラスメント” についての勉強。

以前の職場の上司が私に対して言った言葉とか・・　見事なまでにパワハラ発言でした。

その挙句の 飛ばし 異動 ですから,,,, 大雑把に計算して生涯収入で４桁万円下げられた・・。
そんな事しても笑っているのかと思うと・・・　いや、これ以上は書けませんが・・。

日常の色々な事（物）で以前の職場での楽しかった想い出が頭の中に,,,,,
そしてそれは 楽しかったが故に今となっては悲しい訳で,,,,,
そんな思いをしているだなんて元の仕事仲間は判る訳も無く,,,,,

先日なんて出掛けた先で 元の職場で一緒に仕事した仲だった奴を見掛け・・・
向こうは私に気がついて・・　目を逸らす・・　もう関係無い人だから？

楽しかった想い出さえも悲しい想い出に変えてしまった元上司,,,,,,

パワーハラスメントについての勉強は受けているのか？
まぁ、受けたとしても自分が何をしたのか自覚しないんでしょうけど,,,, 。


※私を含め大勢の異動者が出たあの年、メンタルヘルス的な相談件数が
前年までの二倍以上に増えたんだそうですがそれも納得できる気がします

☆画像は記事内容とは無関係

　ＧＴ５ネタみたいなもんですが,,,, f(^^;)

　最近ハマっていたのが配信レースの中の
　ブリティッシュ・ライトウェイト。

　英国産で1200kg以下な車で・・・　なレースです。

　で、気に入ってたのがヴォグゾールVX220

ぶっちゃけ オペルのスピードスターなのでチョット反則っぽいのですが
レギュレーション上では何も問題が無いし、エリーゼの兄弟みたいな車だし,,, って感じ♪

車高（屋根の高さ）は低いし、そこそこ車幅もあるし、何よりも軽い・・・・。
走らせてみると,,, やっぱりこれがイイ感じな訳で・・・・。

で、試しに他の車でも走ってみる・・・・・・・・・・・・・・


確かに速い！　前走車に追い付いた時に余裕を持って間合いを取ってから一気に抜ける。


これも充分に速い！　流石はTVRって感じ。


これも,,, まぁ余裕を持てる感じ　

でも,,, 何かが違うんだよなぁ～　パワーがあるから速いんだけど… 重さが…
重くてもパワーがあるから余裕で走れるし、安心感もあるんだけど…

そんな事を考えてしまうのはラパンでの走りに慣れてしまったからかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グリフィスも試してみたいかも,,,,,,,

　社外エアクリーナーのフィルターの中には
　洗えば何度でも使える とか謳っている
　ステンメッシュのフィルターが存在しますよね・・

　昔のレーシングカーなんてファンネルに
　金網を張っただけの… 大きなゴミにしか
　役立たないようなフィルター（と呼べるのか？）
　もあったりして・・・　(^。^)

茶漉しを・・・　ってな本当か嘘か判らないような話も聞いた事があるけど
画像のようなザルでは正にザルで小さな埃とか吸い込んでしまいそうです。

もっと目の細かい網なら・・・・　ってな事を試す勇気は無いし・・・・・・

















って事でコレです


零1000用に限定販売？されている事を知り、実は本体より先に手元に届いてましたｗ

青いフィルターと交換してみたけど特に変化は感じられず・・・
吸気音はむしろ静かになったかのように感じます。

一定の距離を走ったら洗えば良いので エコ ですよね？　　デメリットってあるのかな？（汗）

　先日、嫁さんとお出掛けした時の事・・・・

　「私、ゴム付けてるみたいなの嫌い・・・」と嫁さん。

　「うんうん,, やっぱりナマが気持ちイイよね・・」
　と返事を返したら多分グーで殴られた,, （笑）

　言葉の意味を量りかねて「ん？」と返すと・・・・

「ほら、あの車！」と指差す方向にはカーボンボンネットを装着している車・・。

装着した頃はクリアも塗ってあったんでしょうけど、年月が経っているのか
クリア層なんて跡形もなく・・　艶消し黒 としか見えない感じ・・。

そんなボンネットを見て嫁さんはそれがゴムで出来ているとでも思ったらしい f(^^;)

もちろんゴムじゃ無くて、あれは… で軽いんだよ　と説明はしたものの,,,,,,,
カーボンの柄（織り込み）を見れば 「蛇みたいで嫌！」って言う嫁さんだし,,,,,,,
お手入れを怠って艶消しになったらまた「ゴムみたいで嫌！」って言うんだろうなぁ　と…

飛び石が原因の？ 小さな塗装剥げが徐々に増えてきている私のラパンですが、
カーボンボンネットに換えて… なんてのは許されないようですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　となるとやはり全塗装するしか無いか…　って金も無いが （爆）

☆画像はイメージです

　遮熱板を付けて初めての通勤・・・・
　朝は兎も角として,, 帰り道は出来るだけ
　以前と同じパターンで走ってみました。

　まぁ、試験室での検証では無いので・・・・
　天気だって同じとは言えないし・・・・

　結果・・　一番下がっても 53度 でした。

うぅ～ん,,,, 穴を開けた時は48度まで下がってくれたのに,,,,,, 今日の方が気温が高いのか？ (^_^")？

と無理矢理自分を納得させて・・　そういえば右側の固定ネジが長かったっけ・・・
って事で帰宅直後にボンネットを開けてボルトを交換しようとしたら・・・

　　　　　　　　　　　　　　遮熱板が熱い!!!

遮熱板の素材はアルミ・・　左側の固定はクッションを挟んでいるものの、
右側はエンジン？から出ているステーとの間に曲げ金具を入れて固定しているけど・・

果たしてこれはエンジンからステーを伝っての熱なのか？
それともラヂエター＆コンデンサを通過した熱い空気が温めているのか？
遮熱板が熱くなっていると吸い込む空気も熱くなっちゃうのか？

でも、走り出せば吸気温度は以前よりも速やかに下がっている訳だし・・・・　　謎だ・・