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イイね!
2013年10月31日

ちょっと寂しい・・

ちょっと寂しい・・  ニュースによれば,,, 

 レガシィのツーリングワゴンが消えるらしい,,,,

 グランドツーリング を謳い、ステーションワゴンが
 人気だった時代にはスタビリティの良さもあって
 かなりの人気車種だったのに,,,,,

 今や時代はミニバンやハイブリッドカーな訳で,,,,,,,

燃費が悪い ってイメージや、肥大化していったサイズはアイサイトを付けても
消費者のハートを掴む事は出来なかったのかな?

初代 BF のGTを運転させてもらった時には高速道路を走っている時に
燃料計の針が動く様を見て燃費の悪さに驚きつつも加速性能やスタビリティに
「このステーションワゴンすげえ!」 って思った記憶がある。

BG のTS-Rを購入して色々なシーンで荷室の広さに助けられ,,,,,
その後 BH のGT-B E-tuneを購入して,,,, 某オーナーズクラブに入った事もあって
各地に知り合いも出来たし、楽しい想い出が一杯できました。

その後の BP を購入する事は無かったし、現行モデルは既に私の求める
レガシィでは無くなっていたので興味も無くなっていたのですが、
2014年にツーリングワゴンが廃止されてしまうとなると少し寂しい気がします。

レガシィのツーリングワゴンは消えてしまうけど、その役割を担っていく車
出てくるみたいだし、むしろそっちの方が私の求めるツーリングワゴン像には近いのかな?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/31 20:33:21

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この記事へのコメント

2013/10/31 21:42:28
BHの発表試乗会で試乗して気がついたらハンコ押してました(^^;;。。
何も考えずの衝動買いでしたが、飽きること無くいちばん長く乗ったクルマがBH5AのGTBでした。
高速安定性の高さと抜群の積載性の高さで、長距離を走っても全く疲れ知らずで、いろんなところに出掛けた思い出があります。
また、オーナーズクラブに所属していろんな仲間との出会いもありました。
元オーナーとしては、無くなってしまうのは寂しいですね。
コメントへの返答
2013/10/31 21:54:23
私の場合はBGで1回目の車検を通した直後に
ある出来事があり、半年我慢したのですが我慢
出来なくなってBHに乗り換えた感じでした。

雨の高速道路でも不安を感じる事が少なくて
とても良い車だったと思っています。

とある方にアーシングを教えて頂き,,,,
その付き合いからオーナーズクラブに入り,,,,,
そこから始まった色々な想い出は私にとってとても
大事なものとなっています。
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