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　例えば,,,, 中古車を買う時って走行距離を
　気にしない人はあまり居ないと思うのですが・・

　10万ｷﾛ超えてるからタイミングベルト交換済み・・
　なぁ～んてのもあるし、やっぱり車にとって
　10万ｷﾛってのは一つの節目なんでしょうか？

　でも、10万ｷﾛを超えたら何がどうなるの？

エンジン単体で見れば最近の車なら（昔のでもそうかな？）そんなに壊れないと思うし、
イザとなったらオーバーホールすれば調子は戻る・・・　　ただ、金は掛かるｗ

車体の方で言えば、やはり強度（剛性）は新車当時のままとは言えないだろうけど
普通に乗る分には特に不満を感じる程でも無いんじゃないのかな？　　新車当時を知らない訳だし

樹脂・ゴム系の部品は,,,, 劣化してるだろうけど・・・　補給部品が在るのなら・・・・・・

買った後でも ある程度の お金を掛ける気があるのなら10万ｷﾛオーバーでも大丈夫？

最新の車達の中（買える金額の範囲）には魅力を感じる車が無いけど、
中古車でしか買えない車達の中には魅力を感じる車が在る・・　としたら・・・　買い？

☆画像はイメージ　　この車は10万ｷﾛオーバーではありませんヨ