又サブのブログ一覧

　やっぱり低い方がカッコ良く見える,,,,,

　段差や輪留め等に気を遣いたくは無い私,,,,,,,
　実用的なレベルで車高は落としておきたい,,,,,,,,

　もちろん？　それは “合法的な範囲内で” って事で、
　最低地上高 90mm ってのは気にする訳ですが,,　 (^^ゞ

　そう,,, 気にする　訳ですよ　　（爆）

ラパンに関して言えば,,, マフラーを換えたら最低地上高90mmが確保出来なくなったので
車高を調整して最低地上高90mmを確保した経緯もあるのですが,,,,,

元々が私専用車として弄っていたので乗り心地はあまり気にしていなかったと言うか、
私が我慢出来る（特に不満を感じない）レベルでも良かったのですが、
ロドが来てからはラパンがファミリーカーなので乗り心地もチョット気にし始めています。

で、ロードスターの方は,,,, 純正ホイールが引っ込んでいるのであまり落として無いけど
車高調としては まだまだ車高を落とせる状態なんだよねぇ,,,,,,

もちろん実用性を犠牲にはしたく無いけど、もう少し外側に出たホイールに換えた時には
もう少し車高を落として見た目をカッコ良くしたい,,,,。

純正バンパーを諦めて？ 社外のエアロバンパーにする場合、ホイールより先に換えると
「エアロよりもホイールが先でしょ！」 と言われかねない気もするけど,,,,,
最終的なイメージが決まっていて、そこにたどり着くまでの途中経過として見れば,,,,,,。

まぁ、車高だけ先に落とす って手もあるし,,, 逆に お金は無い のですけどね。



ぁぁぁああ,,,, 何か支離滅裂な文章,,,,,,, 色々悩む年頃なのです