明日10日は、
ミッキ~△ヨコスカさん主催のランチOFF。
明々後日の12日は、
ひでぢ260さん主催のサーキット&BBQOFF(毎度おなじみ南千葉サーキットだけどw)。
という事で、今日こそは2ヶ月以上洗車していないあおえくを洗車せねば!×してもらわねば!○
リケンの
ノンオイルドレッシング元研究員OBOちゃんが、医療・製薬業界の利権団体から脅されて、ST○P細胞研究を潰されたとかいう陰謀論が流布されてるらしいです(;´∀`)
陰謀論を“ネタとして楽しむ”のは結構ですが、時には真に受けて信じこんじゃう人もいる様で…。
コレ、僕のような単なる素人でも明らかなネタだと判る、陰謀論としては相当出来が悪いヤツだと思うんですけどね。
この陰謀論、ツッコミ所は山盛りあるのですが、最大の問題点は「38兆円の利権を持つ医療・製薬業界が、その利権を失わないために、OBOちゃんに『殺す』『消す』と言った脅しをかけてきた」って所でして…ST○P細胞によって、医療・製薬の38兆円利権が吹き飛ぶなら、ST○P細胞技術にそれよりも遥かに巨大な市場、利権が発生するという事で、それを手に入れようとしないで潰そうとするなんてアホがいるかってのwww
本当にST○P細胞が存在する(作成可能)ならば、OBOちゃん一人潰しても、その内誰かが見付け出すのは時間の問題なワケで、それをこの先イチイチ全部潰していくのでしょうか?日本のみならず世界中で?(;´∀`)
『殺すぞ!』なんて脅迫するヒマがあったら、『リケンよりも遥かに高待遇を提供しますから、今すぐ我が社に!』ってOBOちゃん口説いて、業界の利権独占しなきゃダメだよ、利権団体の皆さんwww
あー、アホらし、とか思うのですが、こんだけネタ満載、くだらない冗談ばっかり詰め込んでいる僕のブログの明らかなネタ部分を、マジに受け取っちゃう方もいらっしゃる様なので、ネタブログも書き方に気を付けないとねぇ…(;´∀`)
さて、在庫ブログネタを昨日で全て放出してしまい、書くネタ無くなってしまいました。
でも、ブログに書くネタが無ければ、ネタを探しに行くのがよっし~♪流?
単にどっかサボりに行きたかっただけですが(;´∀`)
な感じで、昨日は午前中にアレコレ用事を済ませて、13時頃あおえくに乗って自宅を出発しました。
何も考えずに関越に乗って、東松山ICで下り、ナビアプリの地図をグリグリして、グネグネしてる所を探して分け入ってみました。
という事で、今回のルート。
詳細なルートの確認をしたい方は、GoogleMapでルート作成してみたので
こちらをご参照下さい。
今回は、狭くてグネグネの林道チックな道が大好きな僕でもちょっと苦労しました(;´∀`)
地図真ん中頂点(県道273号線の○地点)から、左下方向に下りて行く(国道299号線の○地点)までがメインイベントでしたが、場所によってはなかなか手強い道でした。
あおえくの横幅でイッパイイッパイの場所は何箇所も。
あおえくだと確実にリップを折る大きさの落石があって、降りて人力でどかしたり。
今回一番厄介だったのは、
普通車同士でもすれ違えない幅の場所で、上から伐採した木を山積みにしたトラックが下りてきた時ですね(;´∀`)
4t?もしかしたら、もっと大きかったかも?
あおえくでグネグネ道をバックで下るのは、かなりメンドクサかったです:(;゙゚'ω゚'):
斜面が若干なだらかで路肩ぽくなっている所までバックしたら、トラックが思いっきり土部分に入って避けてくれたので、ほんとギリギリの隙間ですれ違うことが出来ましたε-(´∀`*)ホッ
すれ違いでアレくらい苦労したのは初めてです…。
今まで林道へ凸すると、必ずと言っていいほどワールがリバースするワールリミッターが作動していましたが、今回はペースを若干落としても、いつもよりもワールに優しい運転(いつもだって相当優しく走っているんですけどねぇ…)に徹し(コップの水をこぼさない“アレ”レベル?w)、無事乗り切りましたヨ♪
という事で、ちと苦労はしましたが、今回もなかなか楽しい林道凸でした。
スポーツカー系の人には、お勧めできないのがアレですけどね(;´∀`)
で、K299号に出て圏央鶴ヶ島ICから圏央道へ乗って、練馬ICまで帰って来ました。
練馬IC下りたら、エリーゼクラブレーサーイタ(・∀・)コレ!!
その足で、ウィザムカーズ/ファクトリーに行って、
こないだ見付けたコレ見てもらったら
おそらく、洗車時に高圧の洗剤が入ってきたと思われという結論に。
現状、
雨漏りはしていますが、今の雨漏り状況ではここまで入ってこれない構造になっているのを確認出来たので、この件は一件落着。
水拭きしたら、キレイに取れました^^
走行180km弱。
今回も
DPMエラーは発生せず。
油温計エラーはボチボチ発生でした。
Posted at 2015/01/09 12:01:18 | |
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