クニマルのブログ一覧

本日、晴れの袖森　１人コソ連に行ってきましたー。

サーキット走行をはじめて約半年、寒い時しか走ったことなかった。

２２，２℃　ドライなのは嬉しいけど、この気温では、やっぱりタイムは出ないかな！





路面温度　３２，７℃

むむっ、この温度ならば・・





って事で、初の前後Ｓタイヤで、２０秒台目指していってみよー（＾◇＾）






今日は１人のはずが、準備をしていると、１台のアバルトＣが、やってきました。

いつもの白/炭のオープンおじさんじゃないな、

でも、見たことあるような、ないような・・・

お話してみると、前回の袖ＦＥＳで、ご一緒の方でした。(^O^)




２本目、一緒に遊んでくれてありがとう。　また、ご一緒しましょうね。









でっ！　本日の結果は・・




ふっ(；一_一)　　所詮こんなもんですよ！


２０秒台どころか　２１秒台すら出ない。






しかもＳタイヤ、４本目終わりましたー(+o+)
ずんどこべろんちょ！




やはりＳタイヤは、僕には早かった(ー_ー)!!



すべては、２０℃超えの陽気のせい・・！？

ＰＭ５時半、まだ仕事中の私の携帯に、ＬＩＮＥが入る。


「夜の椿でもいくかな～」


そんな変態な事を言いだすのは、ツインエアーのあの方。


ＰＭ７時半、そんな誘惑にノリ東名を走る変態な私（笑




今年初の箱根は、なんと夜の椿ラインから。。

雨風のせいか路面のコンディションがとても悪い。

けど、暗闇の中、2台の５００が照らすライトに映る景色。

巻き上がる落ち葉、小枝を踏んだ　パキッ！っという音。

　うん、いい感じ♪

タイトなコーナーが続く椿ラインは、スピードは出ないが、

右へ左へと小気味よいＧを感じながら、大観山ラウンジへと続いていく。



　
　やっぱり峠は楽しいね（＾ｖ＾）




闇にまみれるFUKU1号と…




サタデーナイトツバキオフ？　ちょっとありかな(^^;)

もう昨年の11月のことである。
新型発表会当日にオーダーした車が、先日ようやく納車されました。

当初、1月22日発売の予定であったが、何故か1か月延期のニュースが・・・
3月に入って登録日も決まり、契約から約4カ月それでもオーダーしたＤでは第1号納車だそうですよ。




さてさて、今回10年ぶりにフルモデルチェンジされ、搭載されたパワーユニットは314馬力の3.5リッターV6エンジンに48馬力＋37馬力＋37馬力という計3つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムになる。エンジンとモーターの出力を合計した理論上の最高出力（システム出力と言う）と言えば382馬力！
5リッター級の大出力エンジンに匹敵するからさぞかし強力だろう。






ボディサイズは全長4995mm×全幅1890mmと、輸入車のライバルを上げるならアウディA6、ベンツEクラスやBMW5シリーズ、クラウン・マジェスタより大きい。




このクラスになると、後部座席に座るクルマとしての需要もでてきそうだが、
そこはホンダさん、オーナードライバーとして、「運転する楽しさ」を考えた、新開発の技術が搭載されたらしい。

その代表的な技術が「トルクベクタリングによるコーナリング」

具体的に説明すると、コーナーで右にハンドル切ると、右後輪に軽い減速を掛け、左後輪は駆動力を伝える。するとクルマが自動的に曲がって行こうとする挙動を出す。これを上手くコントロールすれば、驚くほど素直に曲がってくれるというもの。

まだまだ、このトルクベクタリングが体感出来るほど、乗り回してはいないのだが、
タイトコーナーでも車両重量2トン弱という重量級ボディでも鼻先がスッとコーナーの奥を向く、中高速域でのコーナーリングではロールのぐらつきもなくスポーティかつ安心感の高い乗り味である。
また、いずれワインディング等、走りに行った時、改めて感想を述べたいと思います。




「春分の日」

お彼岸の墓参りにこの車で行ってきました。





クニマル家のご先祖様のお墓は都会のど真ん中にあるのですが、緑が沢山あって、季節ごとに良く手入れされた庭木を見るのも楽しみ。





しだれ梅がちょうど見頃





ん！葉にピンが合ってる？　緑が主役ですから(；一_一)






見事な松　幹がまるで龍の様






お寺の駐車場で記念撮影


都会が良く似合う！？

ホンダのフラグシップセダン。       「LEGEND HYBRID」




おっと、最後にこれだけは言っておかねばなるまい、

「いい車買ったね、父ちゃん！」

今日は、ETCC4時間耐久レースに、チームTHREEHUNDRED groupA,groupBの2チームに分かれアバルト８台、フィアット２台で参加してきました。















先週の袖FESに引き続きまたまた雨(+o+)
朝から降り続いた雨は、レースが始まる昼頃にはさらに雨脚が強くなり、
レースは、荒れに荒れて黄旗、赤旗続出！







そんな中、われわれチームTHREEHUNDREDは、誰一人事故もトラブルもなく、ゴールを迎えることが出来ました。








それでは

結果を発表いたします・・・・・・・・・・





























じゃーん！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あれ！ピンボケだ(；一_一)


クラス１・２フィニッシュでした～＼(^o^)／　　　スバラシイー♪





本日、耐久レース及び、スポーツ走行に参加された皆様、お疲れさまでした。


詳しくは次回？　もしくは他のメーンバーの方が書いてくれるでしょう。
今日は、チョー疲れたのでもう寝ます。　ではっ！

第16回　袖森フェスティバル　ＦＩＡT＆ABARTHオンリー走行会に参加して来ましたー！

前回参加したＦＳＷの走行会に続き、またしても雨。(+o+)
苦手なんだよねー、ウェットコンディション。
でも、走りますよ、お金払っちゃてるし。ＦＳＷの時も終わってみれば楽しかったし。






朝、八時半過ぎ袖森近くのローソンに到着すると、既にいましたこの２台。



楽しみでした。このtwinair２台の頂上対決。
えーっと、おいちさん、はじめましてでしたけど、言わせていただきます。西のヘンタイさん。twinairであの速さは異常です。(＠_＠;)　東のヘンタイtwinair　ＦＵＫＵ１さんとの対決。真後ろで楽しく拝見させてもらいましたー。




そして、自分はと言うと。




今回は３本走ります。


まずは１本目。
雨が降る中でのスタート！やっぱり怖いんですよねー、でも袖森は結構練習したコース。なんとか頑張ってトップと２．３６２秒差の６位。
苦手な割には、まあまあの順位。





続いて２本目。
雨は止んで視界は良い、トップはサウスウォーカーさんで、遅れること２．６５４秒差で、またしても６位。ウェット路面には大分慣れてきたけど、中々いつもの様には走れないかぁ。。。




そして最後の１本。



これ、前日のカレンダーね、　いいこと言うぜ、しゅうぞー！(笑


３本目、張り切っていってみよー(^O^)
だいぶ路面の水もはけて、ちょっとだけ走りやすい。

結果はと言うと、こちら



快挙です！　なんとtanさんに続いて０，２６２秒差の２位！

くまちさんは、全然本気で走らないし、ポ～～さんもＴベさんも出走してないけど、いいのいいの、２位は２位だもんね。　あー楽しかったー（＾ｖ＾）

あれっ！　いつの間にか、ただの自慢ブログになってしまった。
あはは、すんませ～ん！（＾ｖ＾）


参加されたみなさん雨の中、お疲れさまでした。
ワンスマ、そしてデスティーノスタッフのみなさんありがとうございました。



来週３/1は、ＥＴＣＣ４時間耐久　がんばりまーっす！