日産 セレナ

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e-POWERならではの静粛性が素晴らしい！ - セレナ

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e-POWERならではの静粛性が素晴らしい！

日産 セレナ

  • summit X

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    e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
    • レビュー日：2024年5月12日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
e-POWERならではの静粛性とe-Pedalが実に楽で良い！
不満な点
足元が軽自動車より狭くコンソールの出っ張りが邪魔で、下半身が右側にオフセットされる。
物を入れる収納があまり無い。
総評
初めてのミニバンですが、e-POWERならではの静かな走りが良いですね！
デザイン
5
派手すぎず地味すぎずカッコイイと思う。
走行性能
5
パワーモードにするとミニバンとは思えない加速をする動力性能！
乗り心地
5
納車と同時にインチアップしたのでノーマルの乗り心地は分からないが、インチアップしても乗り心地は良いと思う。
積載性
4
思った以上に収納スペースは少ないが、サードシートを上げればそれなりに荷物が積める！
燃費
4
カタログ値で他社HYBRIDに負けてるので少し残念…
価格
4
自分はお得に買える会社に勤めているけど、まともな価格で買う事で考えたらちょっと高いような…
故障経験
初めてETCゲートに入った時にバーが開かずバーに衝突。
ETC車載器のアンテナのコネクタが抜けていて通信が出来ていなかったようです…
原因はオプションを取付けた業者がコネクタを差し忘れたようです…
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1663824/blog/47716240/

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