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イイね!
2008年01月29日

ああスバリスト。。

お昼頃クルマを走らせていたら、懐かしの「レオーネバン?もしかしたらワゴン」を見かけた 大抵のあの年代のネオヒストリックカー?は新鮮見えるのだが、「レオーネ」は昔と変わらずカッコ悪かった。。

スバルファンの方には申し訳ないのだが、今でもあの頃のスバル車のカッコ悪さが頭に焼き付いているので、「スバリスト」=「たとえカッコ悪くても性能を信じて我慢する」というイメージがちょっと残ってる

初代のレガシーが登場した時の普通っぽいデザインにこれなら乗っても良いなあって感動したもんです。

現行のインプレッサとかフォレスターのデザインが良くないって言うスバリストの方々もいるみたいだけど、スバル車は意識してデザインを普通っぽく(トヨタっぽく)しないと、いつのまにか「アルシオーネ」やら「レオーネ」やらマニアにしか愛されないクルマばかりになって(デザインはともかくインプレッサもマニアにしか愛されないクルマになりかけてたしね)、傾いてしまうんじゃないかな?

昔、東京で仕事していた頃 スバルの工場の近くを通ると親方と2人で「スバルの社員は可哀想だな。。あんなカッコワルイの乗りたくないよ。。」と話してたのを思いだします ともあれレガシーが登場してからというものスバルのクルマはカッコイイ(サンバーはカッコワルイが)今スバルで一番好きなのは現行のレガシーかな♪
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Posted at 2008/01/29 22:04:40

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この記事へのコメント

2008年1月30日 8:24
今のインプなんて「Mr.インクレディブル」みたいな顔だもんな。
はじめて見た時は運転してて大爆笑しちゃいましたよw
コメントへの返答
2008年1月30日 18:19
>今のインプなんて「Mr.インクレディブル」みたいな顔だもんな。

似てますねニャハh でも現行のインプレッサのほうが1つ前の飛行機をイメージしたっていう顔よりもまだ良いと思います

でも、倒産寸前だった頃のスバルに比べたら今のは多少の賛否両論はあっても、ずいぶんカッコイイですよね
2008年1月30日 10:39
確かにデザイン優先とは言われたものですが、俺は日本のセダンではB4が一番カッコイイと思っています!軽ではヤッパリヴィヴィオですよ!!
コメントへの返答
2008年1月30日 18:21
ヴィヴィオって今見てもカッコイイですね 4輪ストラットが後ろでみるとチラっと見えるあたりも個人的に好きです

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