深い・・・

up! に乗り始めて、この車の奥深さを日々感じていますが、じつは車とスマートフォンを連携させるためのアプリ maps + more もなかなか興味深いです。




正直、車とスマホ連携とか今風なことを言ってるくらいにしか思っていなかったのですが、ハードだけでなくソフトも深くてVWは本当にこれからの車のことを考えているんだとひしひしと感じます。これはこの車に乗らなかったらわからなかったことです。
走行中、走行データが見れるようにしておくと、経済的な運転につながると思います。データーはMFAでも見れますが、ひとつずつ切り替えなければならいので一覧で見れることに意味があります。平均燃費もさることながら、航続可能距離の表示が常に確認できることは長距離走行では有効ですね。燃費が良いとはいえ燃料タンクの容量が小さい車なので、北海道の田舎道を走る時などは給油のタイミングを計りやすいです。
私の体型では、最適なシートポジションを取るとステアリングホイールがスピードメーターの70〜120km/hあたりに被ってしまうので、普段MFAはスピードを表示させています。画像は実際のデーターでトリップが約120kmだったので、一度の給油で800km程度走れることになります。燃料タンクの容量は35Lで実質使えるのは27か28Lと考えると、GTIに乗っていた時には考えられないことです。55Lで同じくらいかもう少し短い航続可能距離でした（笑




採点機能もあります。
普通に運転した時の点数ですが、これ以上良い点数となると、点数稼ぎの運転をしないと得点が上がらない気がします（笑




携帯が繋がっていれば助けも呼べます。



こんな時代がやってきたんですね。
前の車にはナビがついていたので、物足りないかと思いましたが今のところ全く問題なし。私は年に数回ナビのお世話になるくらいなので、基本音楽が聴けたら大丈夫だと思います。ここ数年、混んだ住宅街に行く時は付いていた古いナビに頼らず Google map を使っていてナビは音楽をiPhoneから取り入れる外部入力機器でしかなかったので違和感すらありません。
ナビを付けないだけで安くて10万、少しいいのを付けたら20万円は違うので、コンパクトカーを買う人にとっては車体価格の1割は大きいですね。支払い方法によっては分割の半年から1年分浮くことになります。
私はその分、音を良くする方に向けました。それでも全額分は使ってないです。