こちらは

すっかり秋です。
最近、運転には気持ちの余裕を持ちたいので、制限速度＋で走っています。POLOの燃費はギリギリ20km/Lに届かないです。up!なら30km/L 近く行くのでしょうが、設計年次が10年近く違う上に、直噴が採用される前の世代の普通のエンジンでトルコンATだと考えれば上出来だと思います。そして初年度登録から12年目に入った車ですからね。正直、同じ75psでこれだけ燃費の差があると、頭で事情を理解していても色々と考えるものです。

私の通勤路は
市街地が2〜3km　　小さな峠が5〜6km　　割合平坦な郊外の国道が15km
の片道23km。

まわりは80km/hくらいで流れていますが、遅いと思うなら抜いていけば良いだけのことです。今までそんなこと考えたことがなかったのにこの心境の変化はなんなのでしょうね（笑　私自身の変化と連動して私を取り巻く周囲の環境も変化しているので、うちにup!がやって来たのもそのひとつなんでしょうね。だから運転スタイルの変わったのだと思います。巡航速度が低くなると、運転に余裕が持てるので周囲がより見えるようになりましたし、運転による疲労も減りました。
月間の走行距離は変わっていないのに2台の燃料代がGOLFの時の半分以下になりました。これは私のように走行距離が多い者にとっては無視できないレベルです。そのお金で新しい車の分割分を払えますから、POLOも新車へ移行することを考えるのは自然な流れです。乗り替えたら燃料代に合わせて、修理代もかかりませんからなおPOLOを乗り続けるかどうか考えてしまうわけです。これは車を新しくするエクスキューズではなく実際どう計算してもその方が得になるんです。POLOの車検は3月なのでゆっくり考えましょうかね。