ゼロにもどす

中古の車に乗り替えたら誰もがやるのがゼロに戻す作業。今回は冬の時期の乗り替えだったのですが、暖かい日を見つけてコツコツやってます。

正直、車屋さんの仕事はこんなもんだろうと思ってはいましたが、とにかく気になっていたのはかなりこびりついた窓の水垢。車を洗っていて確実に気付いていたと思うので、完全ではないにしても、もう少しどうにかしてほしかったです。これは自分でほぼ解消しました。
あとは1箇所板金で直したい場所があります。大したものではないのですが、とにかく気になる場所なので、金額的に納得いけば直したいと思います。今、見積り待ちです。
基本きれいな車なので、金属プレートなど小傷が付いているところや磨き足りないところを丁寧にやっていけば、満足いくところになると思います。


納車は年末が迫っていましたので、なんとか時間を作ってドライブレコーダーだけはつけましたが、どうもバッテリーは交換した方が良さそうな気がします。ひとつ前の車検の整備記録がないので、明確でないのですが（年が明けたら確認して記録簿をいただこうと思っています）、8年落ちになるのでタイミング的にバッテリーは交換しておいた方が良いと判断しています。4年おきにしても交換時期にあたりますので。
古い車に乗っていたことがあるので余計に感じるのだと思いますが、現代車はバッテリーが突然逝くイメージがありますし、これから寒さも厳しくなりますので履歴が明確でないものはリセットしたいです。数万円の支出ですから。


この車、デジタルメーターでなかったりして、前オーナーが意図して選択している仕様であることは以前も書いたとおりですが、ブレーキパッドにもそれが反映されているようで、COX製の低ダスト仕様のものかと思っていたら、形状からするとどうも強化制動仕様のもののようです。
GOLF5GTIに乗っていた時に、カップレース仕様の強化パッドに交換していましたが、感触が良くそしてストッピングパワーも凄くて、本当に信頼のおけるものでした。鹿との衝突もあったりして、ノーマルで乗る自分もブレーキだけは強化する考えだったので助かりました。

そんな感じでゼロに戻す作業をやってます。