う～＠０５０２のブログ一覧

先日、GOLF5 が 210,000km を越えました


以前乗っていた80年代のくるまと比べたら
ヤレた感じがとても少ないと思います
それなだけに、ある地点でボッキリ逝ってしまうかも・・・
という感じもしますが、乗っていて危険を感じるか、
維持が辛いなぁと感じない限りは
注意深く観察しながら乗り続けようと考えています

現代車は、古いくるまと違い、複雑に電子と機関が絡み合う部分があり
今までの感覚とは違う部分があるように思います
パーツもありとあらゆる所にセンサーがついていたりして
高価であるため、維持するにもパーツ代が嵩むこともあります

運転していて、どこかに電子制御が介在しているような感覚が
つきまとうこともあり、80年代が恋しくなることもありますが、
自分の人生が大きく変化する時期に行動を共にし、
手足のように動いて自分を運んでくれた相棒と
行けるところまで行ってみようと思うのであります

しばらくご無沙汰しておりましたm(__)m

くるま以外のことにかまけていたら、
今年はGOLFの3回目の車検でした（笑

走行距離も156000kmになりましたので、
9月の車検前にいくつかのリフレッシュを施しました

作業は以下のとおりです

・エンジンのリフレッシュ
・タイヤの交換
・シフトノブの交換
・室内灯などをLED球に交換

車検の時には、
・DSGオイルの交換
・ブレーキ回りのパーツ交換

あたりをプラスすることになると思います

あとは時間を見つけて磨くことでしょうか・・・

中身以外にも手に触れる部分や見た目の部分を刷新して
気分も新たにGOLFと付き合って行けると思います(^^♪

すっかりご無沙汰しております

今年は雪が多いのに加えて昨年よりも寒い気がします・・・

うちのGOLFはどうも寒さに弱いらしく、
昨年のドアの一見に続き、ことしも寒さに起因するバーツの破損がありました
ウィンドリフレクターというフロントの窓の下の黒いプラスチックのアレが割れました
あそこに溜まった氷を取ろうとしたらあちこちパリパリ割れました（笑


それが直ったと思えば、今度はブローバイガスが通るパーツにクラックが入り
エンジンの警告灯が点灯・・
その２週間後、今度はカットオフバルブの破損で警告灯が再点灯（オイ！

あとの2つは寒さには関係ありませんが
140000kmも越えるとパーツが劣化してあちらこちら逝くのでしょうね（苦笑

嫁はもう次のくるまを考えないと・・なんて言ってますが
まだまだ降りませんよ～(^.^)

昨日うちの2台のタイヤ交換をしました

少し早い気もしますが、
これから1ヶ月は何かと忙しくて（主に遊び(笑））
早朝深夜の移動が増えたりして、
交換する時間も無くなりそうなので
さっさと替えました

さっそく今週末降りそうな予報ですねぇ

ふぅタイヤがヤバい・・・

GOLFのタイミングベルト交換が終わり、外したパーツを見せてもらいました

ひび割れもなく、画像の裏面にある文字は消えずに残っていました

メーカー推奨160000kmの交換インターバルにも驚きましたが、
それだけの根拠があっての数字なんですね

まぁ自分は短時間に距離は乗りますが、
走行環境としてはかなり良い方でしょうからね（笑

ちなみに同時交換したウォーターポンプもまだ行けそうな感じでした


GTIで距離を稼いでいるひとが少ないので、何が起こるかわからないけれど
どこまで行けるか楽しみです！