う～＠０５０２のブログ一覧

先週の土曜日、妻の仕事が早く終わったので、ぷらっと釧路に出かけました。春先の妻の異動の関係で、土曜日の休みがなくなり、用事がない限り土曜日に出かけることがなくなっていたので、ひさしぶりのぷらっとお出かけ。
おいしいものを食べて買い物をして帰ってきました。

その帰り道、後期モデルのup!に出会いました。その車は純正標準ではなく、めずらしく純正アクセサリーで用意されているホイールを装着していました。
車そのものを見かけることも少ないのですが、小さいセグメントなこともあり、わざわざ16インチの純正ホイールを買ってつける人は少ないようです。

up!はAセグメントの車で、2012年に輸入開始、2017年にマイナーチェンジ、2019年で販売を終了しています。
私のまわりでは、前期モデルを目にすることが圧倒的に多く、明らかに古い年式の車両の残存率が高いように感じます。日本ではトランスミッションに起因する理由から、評価が低いのはご承知のとおりでして、そのせいか後期モデルを目にすることは少ないのだと思います。
よくマニュアルがあれば乗るのに・・なんていう言葉を目にしますが、そんなにマニュアルで乗りたいのなら、2ペダルMTとしてマニュアルシフトで乗れば良いのに・・と思います。私はほぼMモードでしか乗ったことがありませんが、マニュアルトランスミッションの車に乗っている感覚でしかありません。


ホイール話しの続きをすると、私は相変わらず純正品にこだわり集め続けてます。このこだわりは、Golf2に乗っていた時からもう30年くらい続いていますが、とくに現代の車はメカニズムもデザインも隙がないくらい精緻なこともり、そのマッチングを考えると、純正品にこだわる意味は大きくなったのではと思っています。
ただ、そう考える人が少ないだけに、Instagramを見ても、欧州の人も含めてそんなことをしている人がほとんどいません。
14インチや15インチの車に乗ったことがありますが、up!は16インチを履きこなしていて、締まった乗り味で見ためだけでない良さがあると思います。

それでは私のコレクションを・・（笑


後期cross up! 標準装着の純正ホイール"Kalamata"


cross up!プロトタイプに装着されていたり、開発段階のスケッチにも登場する”Triangle”


初期モデルの広報写真の車両がによくつけていた"Upsilon"


後期モデルからカタログに登場した"Classic"
前期モデルでは、限定車用に色違いのものが存在。ディスクがブラックのホイールは後期モデルの純正オプションとして登場。かなりレアです。

ちなみにGTIは純正ホイールが1種類しかないため、同じものを夏冬2セットのみです。

先週末、いつもの定期通院で旭川へ出かけました。先生に会えなくなったのはさみしいですが、息子さんもなかなか良い雰囲気なのでしばらく通おうと思います。病気も悪化することなく経過しているようで安心しました。

気温が低い日が続いていますが、旭川駅南側にある、あさひかわ北西都ガーデンセンターでは花が咲きはじめていました。良い季節になってきました。






















今回の旅は、旭川で1泊しましたが、この2日間でおいしいものをたくさん食べてリフレッシュしました。他にもたくさん食べましたが、画像なし。









相変わらず車の話題に乏しいですが、うちの2台は故障もなく、心地よく自分たちを運んでくれています。
車に興味がなくなったりした訳でも、今乗っている車がどうでも良くなったわけでもありません。やりたいこともあるのですが、今はステイの時です。