タウンユースとしてのんびりと走るんなら悪くないと思うが、少しでもスポーツカー的な要求をするんならフ○ットやヴ○ッツの方がイイと思う。（車両に全く手を加 - キューブ

その他

タウンユースとしてのんびりと走るんなら悪くないと…

batoh[EZC]
日産 / キューブ
SX_70th-II(CVT_1.4) (2004年)
- レビュー日：2007年3月28日

おすすめ度： 2

エクステリア：5
インテリア：3
装備：3
走行性能：2

満足している点: ・小回りが利く♪
　（３車線道路の右折車線からＵターンしたら対向車線の中央車線に収まる）

・柔らかめだが割としっかりした足回り。
　（タウンユースとしてのんびり走るのなら十分に合格点だと思う）

・スカスカのエンジンルームでメンテがしやすい(^^)♪

・K12マーチ用のパーツが結構利用できる♪
　（一部パーツに流用不可もあるので、ご利用は計画的に(^^；）
不満な点: ・ステアリングを下げるとメーターが見えなくなる。
　（手抜きと言われても仕方が無いお粗末さ凸(-"-；）

・アクセルレスポンスが悪く、とっさの際にワンテンポ遅れる。
　（簡単に改善できるので、これくらいはメーカーサイドで対応して欲しい）

・中途半端なベンチシートもどき凸。
　（左右独立させるくらいならマーチ12SRみたいなセミバケ風にしてホールド性を考慮した方が良いのでは？）
※せめてオプション設定くらいはして欲しかった・・・

・メーカー純正シャコタンなので、マフラーを車止めにぶつけやすい。
　（下げたい人は勝手にやるからメーカー側でする必要は無いと思うんだが・・・(- -；）

・HIDヘッドランプとは思えない暗さ・・・(- -；
　（ハロゲン車を選んで社外品HIDキットを買った方が良い）
総評: タウンユースとしてのんびりと走るんなら悪くないと思うが、少しでもスポーツカー的な要求をするんならフ○ットやヴ○ッツの方がイイと思う。（車両に全く手を加えないという前提での個人的意見）
走行性能はどーでも良い！　スタイルが好き！と言うなら別ですが・・・

インテリアについてはコンコンとかいう特別仕様を除き、内装が安っぽいらしいが気になりません。　お値段相応というものでしょう。

ボクは、訳あって日産車しか乗れず予算的な問題もあったのでチョロＱみたいなスタイルが面白くてコレを買いましたが、今はマーチ（12SR）にすれば良かったと少し後悔してます(^^；
仕方なくコツコツと改造してますけど、少しでも『走り』を楽しみたいんなら、迷わずマーチ（12SR）を選んだ方が良いでしょう。