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三菱 / eKクロススペース
G プラスエディション_4WD(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日：2023年7月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
小物収納が多く便利。
サーキュレーターも付いていて後席も涼しい。
アダプティブヘッドライト？が着いているらしく、ハイロー切替が楽。 - 不満な点
- 後部座席を1番後ろにしていると、後輪の振動がモロに来るので酔いやすい、しかしドリンクホルダーなどは後席を後ろに下げた時にいい位置に来るようになっているので仕方なく1番後ろに下げてます。
- 総評
-
中距離通勤や送迎にはもってこいですね。
初の軽自動車ですがいい車です。
- デザイン
- 4
- 顔はこっちの方がデリカミニな気がします。
- 走行性能
- 4
-
やはり重心が高いので、峠のカーブは不得意かも。
NAなので峠の登りはフルパワーです。 - 乗り心地
- 2
- 運転席はそこそこの乗り心地、一昔前の軽に比べれば静粛性は上がっていると思います。
- 積載性
- 2
- 後席の設定次第ですね。
- 燃費
- 3
-
デカいのでやはり重いのか、今のところ14くらい。
平地をうまく走ればもっと伸びると思います。 - 価格
- 3
- 装備充実なので、少しだけお値段が張りますね。消費税抜きなら妥当かなと。
- 故障経験
- 職業がこの車のパーツを開発してるもんで、そこの弱点は知ってます。。。
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