Ｂ6のブログ一覧

本日は月一サーキット生活の番外編、


「ひと月に２回行ったっていいじゃないか！」


ということでジュピターネットさんのクラブ活動に飛び入り参加してきました！





とその前に前々回、前回のエンジン不調の話を。


走りだして３０分ぐらいすると回転を上げていく途中で息継ぎ（？）、引っ掛かり（？）みたいな症状が出てスムーズに吹けない現象が起こるようになっていました。

走行が終わって帰るころになると治っている・・・・といういやな感じ・・・（笑）。




・デフ交換→治らず

・プラグ交換→治らず

・プラグコード交換→治らず



といろんな対処をしてみましたが治りません。
部品を換えては状況を再現する為、昼間の暑い中を試走・・・。
症状が出て、一度エンジンを切って入れ直すと一時的に治るということが判ってきました。

電源をリセットすると治るということはエンジン内部ではなくセンサー関係？



で、次にエアフロを交換。

少しお山を走った時には症状が出ませんでした。



次なる確認の場はサーキット！

丁度ジュピターさんとこのクラブ活動があるようなので飛び入り参加させてもらうことに！

しかし、ジュピターネットさんに行ったことないし、やまだNsさんしか知り合いいないんだけど・・・。（しげおみさんも来れないのね・・・・）





やまだNsさんが９時枠を走ると告知されていたので、８時過ぎに鈴鹿ツインに到着！


なんか今日は人が多いんだけど・・・・！と思っているとジムニーのハイパーレブ取材＆Dコースで織戸学さんが爆走！？といったことが重なって朝からにぎやかです。




そうこうしているうちにクラブ員の方々も集まってきました。





突然参加した（勝手に紛れ込んでた！？）にも関わらず皆さん気さくに接して頂き有難う御座いました。


やまだNsさんとも去年の１２月ロドBAKA以来の再会でした。

平成４年式の同期です（笑）。




今日は同枠で走行出来ませんでしたが、また今度機会があれば一緒に走りましょう♪






で、肝心の走行ですが、結果エンジンの不調は出ず！
ひとまずほっとしました。

やっぱりエアフロがおかしかったのかな～？


この猛暑の中走ったのでタイムは気にしてませんでしたが、とにかくタイヤが滑る滑る！

ブレーキングではかろうじてグリップするけれどターンインからコーナ出口までずっと４輪滑っている感じです。

コーナー立ち上がりでぜんぜんアクセル踏めない。

やっぱりタイヤ換えないと・・・・。



いやもしかして人間が問題か・・・・・（笑）。







今日はご一緒させて頂いた方々、そしてジュピ太さん、有難う御座いました。

また臨時クラブ員として参加させて下さいね。











記録・・・４４秒３２

今日は第二日曜ですので「おはようパールロード」に行ってきました！



出発時には雨が降っていなかったのでNA開けにして走ってましたが、松坂あたりから豪雨になってしまいました。

リアスクリーンを閉めるにも、近くにサービスエリアもないので、どうしたものか？

もういっそ帰るかな！とも思いましたが、どちらにしろこの豪雨の中路肩に止まってスクリーンを閉めるのもよけいビチョビチョになりそうです。

この場合、最善策は走り続けることと判断、そのまま伊勢へ！

なんとか被害最少で済みました。（笑）






鳥羽までくると晴れの天気に。





今日はロードスター多めです♪






暑いので隅っこの木陰でまったりしてましたが、お昼頃になったので前回行けなかった玉山食堂へ連れて行ってもらうことに♪






鳥羽展望台を後にし、ぱぱしばさん、KiRさん、Ｂ６の順で向かいます！






途中、帰ったはず？のkobaちゃんも合流して４人で玉山食堂へ。




どっかでみたメンツだと思ったら、軽井沢組でしたね。


いろいろメニューがあったのですが、かつ丼をいただきました♪

ころもがサクサクしてておいしかったです。


KiRaさんはきのうもいったそうで・・・・、いいお客さんだ（笑）！






帰りは玉城のインターまでぱぱしばさんに先導してもらって帰りました～♪


本日お相手して頂いた方々、有難うございました。

皆様、暑中お見舞い申し上げます！

梅雨が明けましたが、こんなに暑くならんでも・・・・・。






で、溶けるような猛暑の中、本日鈴鹿ツインに行ってきました～♪




９時～１０枠でしたが、おそらく走る前にはすでに３０度は超えていたかと・・・・（汗）。

わたくし、どちらかといえば晴れ男ですが、夏場は曇り男のほうがいいですね。








この日に合わせてタイヤローテーションとプラグ交換をしました。



ん～、かぶりぎみ？、こんなもん？


前回プラグ交換したのは２年前の不動状態の時に何とか動かそうと交換した時ですから２万５,０００ｋｍぐらい走ってます。

０．５秒タイムアップする（！？）というRXプラグにしようか迷ったんですが、一度番手を上げたいと思いこれにしました。




NGK イリウェイ７番





当然新品はピカピカ！




クスコ２wayも入れたし、これでタイムアップ間違いなし！

まあ、そんなに甘くなかった訳ですが・・・・。










サーキットに着くとやはりこの暑さの為か、誰もいません。




自身２度目の貸切走行です！

Dコースも誰も走っていなかったので本当にツイン貸切状態で走ります。





機械式LSD装着後、初めてのサーキットですので、慣れるまで慎重に走りました。

う～ん！空回りしないのはいいですね！

ただアクセルの開け方を慎重にしないと廻ってしまいそうです。



プラグ交換の効果は・・・・・、

正直分かりません・・・（涙）。





クーリングを挟みながら走ってましたが、２０１０年製のRE-11が終わりかけの為か滑りまくり、タイムを出すのは無理と判断、とりあえずデフに慣れるということを優先して走ります。


途中、何度か給水タイムでピットインして熱中症予防！！



４５分ぐらいのところで前回走行時に出た駆動系？エンジン？の不調がちょっと出かかったのですが、確認しようとしているうちに走行時間終了！

帰り道には問題なかったので今回も原因が分からず。

夏場の走行はやはり人間にも車にもつらいのですね。

まあ、冬場のアタックシーズンに向けて夏場はコツコツ練習です。








帰りにオリーブボールへ寄って涼んでから帰りました～♪








記録　４３秒６５